工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范GB50187－2012
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1 總則
1.0.1為貫徹國家有關(guān)的法律、法規(guī)和方針、政策，統(tǒng)一工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計原 則和技術(shù)要求，做到技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)安全、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、布置合理，制 定本規(guī)范。
1.0.2本規(guī)范適用于新建、改建及擴(kuò)建工業(yè)企業(yè)的總平面設(shè)計。
1.0.3工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，必須貫徹十分珍惜和合理利用每寸土地，切實保護(hù) 耕地的基本國策，因地制宜，合理布置，節(jié)約集約用地，提高土地利用率。 1.0.4改建、擴(kuò)建的工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，必須合理利用、改造現(xiàn)有設(shè)施，并應(yīng) 減少改建、擴(kuò)建工程施工對生產(chǎn)的影響。
1.0.5工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定
2 術(shù)語
2.0.1 工業(yè)企業(yè)IndustrialEnterprise 從事工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的經(jīng)濟(jì)組織。
2.0.2工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計General Layout Design of Industrial Enterprises
根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，工藝要求及物料流程，以及建廠地區(qū)地理、 環(huán)境、交通等條件，合理的選定廠址，統(tǒng)籌處理場地和安排各設(shè)施的空間位置， 系統(tǒng)處理物流、人流、能源流和信息流的設(shè)計工作。 2.0.3廠址選擇Plant Site Selection
為擬建的工業(yè)企業(yè)選擇既能滿足生產(chǎn)需要，又能獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益、社會效益 和環(huán)境效益場所的工作。
2.0.5 功能分區(qū)FunctionalZoning
將工業(yè)企業(yè)各設(shè)施按不同功能和系統(tǒng)分區(qū)布置，構(gòu)成一個相互聯(lián)系的有機(jī)整 體。
2.0.10運輸線路Transport route
為完成特定物流而設(shè)置的專用鐵路、道路、帶式輸送機(jī)、管道等線路。 2.0.11工業(yè)站IndustrialRailway Station
主要為工業(yè)區(qū)或有大量裝卸作業(yè)的工業(yè)企業(yè)外部鐵路運輸服務(wù)的準(zhǔn)軌鐵路車 站。
2.0.12企業(yè)站Enterprise Railway Station
主要為工業(yè)企業(yè)內(nèi)部鐵路運輸服務(wù)的準(zhǔn)軌鐵路車站。 2.0.15管線綜合布置Integrated Pipeline Arrangement
根據(jù)管線的種類及技術(shù)要求，結(jié)合總平面布置合理地確定各種管線的走向及空 間位置，協(xié)調(diào)各管線之間、管線與其它設(shè)施之間的相互關(guān)系，布置合理的管網(wǎng)系 統(tǒng)。
2.0.16 排土場Dumping Site
集中堆放剝離物的場所，指礦山采礦按一定排巖（土）程序循環(huán)排棄的場所。 2.0.19綠地率Green Belt Ratio
廠區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地面積的總和與廠區(qū)總用地面積的比率（％）。 2.0.20 安全距離Safety Distance y
各設(shè)施之間為確保安全需設(shè)置的最小距離，如防火、防爆、防撞、防滑坡距離 等。撞、防滑坡距離等。
3 廠址選擇
3.0.1廠址選擇應(yīng)符合國家的工業(yè)布局、城鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）總體規(guī)劃及土地利用總體規(guī) 劃的要求。
3.0.2配套和服務(wù)工業(yè)企業(yè)的居住區(qū)、交通運輸、動力公用設(shè)施、廢料場及環(huán)境 保護(hù)工程、施工基地等用地，應(yīng)與廠區(qū)用地同時選擇。
3.0.3廠址選擇應(yīng)對原料、燃料及輔助材料的來源、產(chǎn)品流向、建設(shè)條件、經(jīng)濟(jì)、 社會、人文、城鎮(zhèn)土地利用現(xiàn)狀與規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、文物古跡、占地拆遷、對外 協(xié)作、施工條件等各種因素進(jìn)行深入的調(diào)查研究，并應(yīng)進(jìn)行多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 后確定。
3.0.4原料、燃料或產(chǎn)品運輸量（特別）大的工業(yè)企業(yè)，廠址宜靠近原料、燃料 基地或產(chǎn)品主要銷售地及協(xié)作條件好的地區(qū)。
3.0.5廠址應(yīng)有便利和經(jīng)濟(jì)的交通運輸條件，與廠外鐵路、公路的連接，應(yīng)便捷、 工程量小。臨近江、河、湖、海的廠址，通航條件滿足企業(yè)運輸要求時，應(yīng)盡量 利用水運，且廠址宜靠近適合建設(shè)碼頭的地段。
3.0.6廠址應(yīng)具有滿足生產(chǎn)、生活及發(fā)展所必需的水源和電源。水源和電源與廠 址之間的管線連接應(yīng)盡量短捷，且用水、用電量（特別）大的工業(yè)企業(yè)宜靠近水 源及電源地。
3.0.7散發(fā)有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)廠址，應(yīng)位于城鎮(zhèn)、相鄰工業(yè)企業(yè)和居住區(qū)全年 最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，不應(yīng)位于窩風(fēng)地段，并應(yīng)滿足有關(guān)防護(hù)距離的要求。 3.0.8廠址應(yīng)具有滿足建設(shè)工程需要的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件。
3.0.9廠址應(yīng)滿足近期建設(shè)所必需的場地面積和適宜的建廠地形，并應(yīng)根據(jù)工業(yè) 企業(yè)遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃的需要，留有適當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。
3.0.10 廠址應(yīng)滿足適宜的地形坡度，盡量避開自然地形復(fù)雜、自然坡度大的地段， 應(yīng)避免將盆地、積水洼地作為廠址。
3.0.11 廠址應(yīng)有利于同鄰近工業(yè)企業(yè)和依托城鎮(zhèn)在生產(chǎn)、交通運輸、動力公用、 機(jī)修和器材供應(yīng)、綜合利用、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和生活設(shè)施等方面的協(xié)作等方面的 協(xié)作。
3.0.12 廠址應(yīng)位于不受洪水、潮水或內(nèi)澇威脅的地帶，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 當(dāng)廠址不可避免不受洪水、潮水、或內(nèi)澇威脅的地帶時，必須采取防洪、 排澇措施；
2 凡受江、河、潮、海洪水、潮水或山洪威脅的工業(yè)企業(yè)，防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》GB 50201的有關(guān)規(guī)定。
3.0.13山區(qū)建廠，當(dāng)廠址位于山坡或山腳處時，應(yīng)采取防止山洪、泥石流等 自然災(zāi)害的危害的加固措施，應(yīng)對山坡的穩(wěn)定性等作出地質(zhì)災(zāi)害的危險性評估 報告。
3.0.14 下列地段和地區(qū)不應(yīng)選為廠址：
1 發(fā)震斷層和抗震設(shè)防烈度為9度及高于9度的地震區(qū)； 2 有泥石流、滑坡、流沙、溶洞等直接危害的地段； 3 采礦陷落（錯動）區(qū)地表界限內(nèi)； 4 爆破危險界限內(nèi)；
5 壩或堤決潰后可能淹沒的地區(qū)；
6 有嚴(yán)重放射性物質(zhì)污染影響區(qū)；
7 生活居住區(qū)、文教區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)、溫泉、療 養(yǎng)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)和其它需要特別保護(hù)的區(qū)域；
8 對飛機(jī)起落、電臺通訊、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)導(dǎo)航和重要的天文、氣象、地 震觀察以及軍事設(shè)施等規(guī)定有影響的范圍內(nèi)；
9 很嚴(yán)重的自重濕陷性黃土地段，厚度大的新近堆積黃土地段和高壓縮性的 飽和黃土地段等地質(zhì)條件惡劣地段；
10 具有開采價值的礦藏區(qū)； 11 受海嘯或湖涌危害的地區(qū)。
4 總體規(guī)劃
4.1 一般規(guī)定
4.1.1工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應(yīng)結(jié)合工業(yè)企業(yè)所在區(qū)域的技術(shù)經(jīng)濟(jì)、自然條件等 進(jìn)行編制，并應(yīng)滿足生產(chǎn)、運輸、防震、防洪、防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和職工生活的需要，應(yīng)經(jīng)多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后，擇優(yōu)確定。 4.1.2工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合城鄉(xiāng)總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的要求。 有條件時，規(guī)劃應(yīng)與城鄉(xiāng)和鄰近工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)、交通運輸、動力公用、機(jī)修和 器材供應(yīng)、綜合利用及生活設(shè)施等方面進(jìn)行協(xié)作。
4.1.3廠區(qū)、居住區(qū)、交通運輸、動力公用設(shè)施、防洪排澇、廢料場、尾礦場、 排土場、環(huán)境保護(hù)工程和綜合利用場地等，均應(yīng)同時規(guī)劃。當(dāng)有的大型工業(yè)企業(yè) 必須設(shè)置施工基地時，亦應(yīng)同時規(guī)劃。
4.1.4工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應(yīng)貫徹節(jié)約集約用地的原則，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定 的土地使用審批程序，應(yīng)利用荒地、劣地及非耕地，不應(yīng)占用基本農(nóng)田。分期建 設(shè)時，總體規(guī)劃應(yīng)正確處理近期和遠(yuǎn)期的關(guān)系，近期應(yīng)集中布置，遠(yuǎn)期應(yīng)預(yù)留發(fā) 展，應(yīng)分期征地，并應(yīng)合理有效利用土地。
4.1.5聯(lián)合企業(yè)中不同類型的工廠，應(yīng)按生產(chǎn)性質(zhì)、相互關(guān)系、協(xié)作條件等因 素分區(qū)集中布置。對產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)的工廠，應(yīng)采取處 理措施。
4.2 防護(hù)距離
4.2.1產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)與居住區(qū)之間，應(yīng) 按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《制定地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方法》GB/T 3840和有關(guān) 工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)距離，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 衛(wèi)生防護(hù)距離用地應(yīng)利用原有綠地、水塘、河流、山崗和不利于建筑房屋 的地帶；
2 在衛(wèi)生防護(hù)距離內(nèi)不應(yīng)設(shè)置永久居住的房屋，并應(yīng)綠化。
4.2.2產(chǎn)生開放型放射性有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)的防護(hù)要求，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo) 準(zhǔn)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》GB18871的有關(guān)規(guī)定。
4.2.3民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)的危險建筑物與保護(hù)對象的外部距離應(yīng)符合現(xiàn)行 國家標(biāo)準(zhǔn)《民用爆破器材工程安全設(shè)計規(guī)范》GB 50089的有關(guān)規(guī)定。
4.2.4產(chǎn)生高噪聲的工業(yè)企業(yè)，總體規(guī)劃應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)》GB 3096、《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GB J87和《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪 聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 12348的有關(guān)規(guī)定。
4.3 交通運輸
4.3.1交通運輸?shù)囊?guī)劃，應(yīng)與企業(yè)所在地國家或地方交通運輸規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃要求，還應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)需要、當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合自然條件與總平面布置要求，統(tǒng)籌安排，且應(yīng)便于經(jīng)營管理、兼顧地方 客貨運輸、方便職工通勤，并應(yīng)為與相鄰企業(yè)的協(xié)作創(chuàng)造條件。
4.3.2外部運輸方式，應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策、外部交通運輸條件、 物料性質(zhì)、運量、流向、運距等因素，結(jié)合廠內(nèi)運輸要求，經(jīng)多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比 較后，擇優(yōu)確定。
4.3.3鐵路接軌點的位置，應(yīng)根據(jù)運量、貨流和車流方向、工業(yè)企業(yè)位置及其 總體規(guī)劃和當(dāng)?shù)貤l件等，進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后擇優(yōu)確定，并應(yīng)符合下列規(guī) 定：
1 工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路接軌，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距 鐵路設(shè)計規(guī)范》GBJ 12的有關(guān)規(guī)定；
2 工業(yè)企業(yè)鐵路不得與路網(wǎng)鐵路或另一工業(yè)企業(yè)鐵路的區(qū)間內(nèi)正線接軌，在 特殊情況下，有充分的技術(shù)經(jīng)濟(jì)依據(jù)，必須在該區(qū)間接軌時，應(yīng)經(jīng)該管鐵路局或 鐵路局和工業(yè)企業(yè)鐵路主管單位的同意，并應(yīng)在接軌點開設(shè)車站或設(shè)輔助所；
3 不得改變主要貨流和車流的列車運行方向； 4 應(yīng)有利于路、廠和協(xié)作企業(yè)的運營管理；
5 應(yīng)靠近工業(yè)企業(yè)，并應(yīng)有利于接軌站、交接站、企業(yè)站（工業(yè)編組站）的 合理布置，并應(yīng)留有發(fā)展的余地。
4.3.4工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路交接站（場）、企業(yè)站的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)運量大小、 作業(yè)要求、管理方式等，經(jīng)全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后擇優(yōu)確定，并應(yīng)充分利用路網(wǎng)鐵 路站場的能力，避免重復(fù)建設(shè)。有條件時，應(yīng)采用貨物交接方式。
4.3.5工業(yè)企業(yè)廠外道路的規(guī)劃，應(yīng)與城鄉(xiāng)規(guī)劃或當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸規(guī)劃相協(xié)調(diào)， 并應(yīng)合理利用現(xiàn)有的國家公路及城鎮(zhèn)道路。廠外道路與國家公路或城鎮(zhèn)道路連接 時，路線應(yīng)短捷，工程量應(yīng)小。
4.3.6工業(yè)企業(yè)廠區(qū)的外部交通應(yīng)方便，與居住區(qū)、企業(yè)站、碼頭、廢料場， 以及鄰近協(xié)作企業(yè)等之間，應(yīng)有方便的交通聯(lián)系。
4.3.7廠外汽車運輸和水路運輸，在有條件的地區(qū)，宜采取專業(yè)化、社會化協(xié) 作。
4.3.8鄰近江、河、湖、海的工業(yè)企業(yè)，具備通航條件，且能滿足工業(yè)企業(yè)運 輸要求時，應(yīng)采用水路運輸，并應(yīng)合理地確定碼頭位置。
4.3.9采用管道、帶式輸送機(jī)、索道等運輸方式時，應(yīng)充分利用地形布置，并 應(yīng)與其它運輸方式合理銜接。
4.4 公用設(shè)施
4.4.1 沿江、河、海取水的水源地，應(yīng)位于排放污水及其它污染源的上游、河床 及河、海岸穩(wěn)定且不妨礙航運的地段，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1應(yīng)符合江、河道和海岸整治規(guī)劃的要求；
2水源地的位置應(yīng)符合水源衛(wèi)生防護(hù)的有關(guān)要求； 3應(yīng)符合當(dāng)?shù)亟o水工程規(guī)劃的要求；
4生活飲用水水源，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB5749 和《地表水環(huán)節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838的有關(guān)規(guī)定。
4.4.2高位水池應(yīng)布置在地質(zhì)良好、不因滲漏溢流引起坍塌的地段。
4.4.3廠外的污水處理設(shè)施，宜位于廠區(qū)和居住區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，
并與廠區(qū)和居住區(qū)保持必要的衛(wèi)生防護(hù)距離，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 沿江、河布置的污水處理設(shè)施，尚應(yīng)位于廠區(qū)和居住區(qū)的下游； 2 宜靠近企業(yè)的污水排出口或城鎮(zhèn)污水處理廠；
3 排出口位置應(yīng)位于地勢較低的地段，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)要求。
4.4.4熱電站或集中供熱鍋爐房，宜靠近負(fù)荷中心或主要用戶，應(yīng)具有方便的 供煤和排灰渣條件，并應(yīng)采取必要的治理措施，排放的煙塵、灰渣應(yīng)符合國家或 地方現(xiàn)行的有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
4.4.5總變電站位置的選擇，應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)靠近廠區(qū)邊緣、且輸電線路進(jìn)出方便的地段；
2 不得受粉塵、水霧、腐蝕性氣體等污染源的影響，并應(yīng)位于散發(fā)粉塵、腐 蝕性氣體污染源全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)和散發(fā)水霧場所冬季盛行風(fēng)向的上 風(fēng)側(cè)；
3 不得布置在有強(qiáng)烈振動設(shè)施的場地附近； 4 應(yīng)有運輸變壓器的道路； 5 宜布置在地勢較高地段。
4.5 居住區(qū)
4.5.1企業(yè)職工居住和生活問題應(yīng)利用社會資源解決。當(dāng)需要設(shè)置居住區(qū)時， 宜集中布置，也可與臨近工業(yè)企業(yè)協(xié)作組成集中的居住區(qū)，并應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)總 體規(guī)劃的要求。
4.5.2在符合安全和衛(wèi)生防護(hù)距離的要求下，居住區(qū)宜靠近工業(yè)企業(yè)布置。當(dāng) 工業(yè)企業(yè)位于城鎮(zhèn)郊區(qū)時，居住區(qū)宜靠近城鎮(zhèn)，并宜與城鎮(zhèn)統(tǒng)一規(guī)劃。
4.5.3居住區(qū)應(yīng)位于向大氣排放有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)的工業(yè)企 業(yè)全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)，其衛(wèi)生防護(hù)距離應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè) 設(shè)計衛(wèi)生規(guī)范》GB ZJ10的有關(guān)規(guī)定。
4.5.4居住區(qū)應(yīng)充分利用荒地、劣地及非耕地。在山坡地段布置居住區(qū)時，宜 選擇在不窩風(fēng)的陽坡地段。
4.5.5居住區(qū)與廠區(qū)之間，不宜有鐵路專用線穿越。當(dāng)必須穿越時應(yīng)根據(jù)人流、 車流的頻繁程度等因素，設(shè)置立交或看守道口。
4.5.6居住區(qū)內(nèi)不應(yīng)有國家鐵路或過境公路穿越。當(dāng)居住區(qū)一側(cè)有鐵 路通過時，居住區(qū)至鐵路的最小距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃的管理規(guī)定。
4.5.7居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》 GB 50180的有關(guān)規(guī)定。
4.6 廢料場及尾礦場
4.6.1工業(yè)企業(yè)排棄的廢料，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件綜合利用，需綜合利用的廢料， 應(yīng)按其性質(zhì)分別堆存，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《一般工業(yè)固體廢物儲存、處置場 污染控制標(biāo)準(zhǔn)》GB 18599的有關(guān)規(guī)定。
4.6.2廢料場及尾礦場的規(guī)劃，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 應(yīng)位于居住區(qū)和廠區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)；
2 與居住區(qū)的衛(wèi)生防護(hù)距離應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)等的 規(guī)定；
3 含有有害有毒物質(zhì)的廢料場，應(yīng)選在地下水位較低和不受地面水穿的地 段，必須采取防揚散、防流失和其它防止污染的措施；
4 含有放射性物質(zhì)的廢料場，還應(yīng)符合下列要求： 1）應(yīng)選在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居住區(qū)的偏僻地段； 2）應(yīng)確保其地面及地下水不被污染；
3）應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》GB 18871 的有關(guān)規(guī)定。
4.6.3廢料場應(yīng)充分利用溝谷、荒地、劣地。廢料年排出量不大的中小型工業(yè) 企業(yè)，有條件時，應(yīng)與鄰近企業(yè)協(xié)作或利用城鎮(zhèn)現(xiàn)有的廢料場。 4.6.4江、河、湖、海水域嚴(yán)禁作為廢料場。
4.6.5當(dāng)利用江、河、湖、海岸旁灘洼地堆存廢料時，不得污染水體，阻塞航 道，或影響河流泄洪，并應(yīng)取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的同意。
4.6.6廢料場堆存年限，應(yīng)根據(jù)廢料數(shù)量、性質(zhì)、綜合利用程度,以及當(dāng)?shù)鼐唧w 條件等因素確定。廢料場地宜一次規(guī)劃、分期實施。
4.6.7尾礦場宜靠近選礦廠，宜選擇在建壩條件好的荒山、溝谷并應(yīng)充分利用 地形。當(dāng)條件許可時，應(yīng)結(jié)合表土排棄進(jìn)行復(fù)墾。
4.7排土場
4.7.1排土場位置的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 排土場宜靠近露天采掘場地表境界以外設(shè)置。對分期開采的礦山，經(jīng)技術(shù) 經(jīng)濟(jì)比較合理時，可設(shè)在遠(yuǎn)期開采境界以內(nèi)；在條件允許的礦山，應(yīng)利用露天采 空區(qū)作為內(nèi)部排土場；
2 應(yīng)選擇在地質(zhì)條件較好的地段，不宜設(shè)在工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件不良地 段；
3 應(yīng)保證排土場不致因滾石、滑坡、塌方等威脅采礦場、工業(yè)場地、廠區(qū)、 居民點、鐵路、道路、輸電線路、通訊光纜、耕種區(qū)、水域、隧道涵洞、旅游景 區(qū)、固定標(biāo)志及永久性建筑等安全；
4 應(yīng)避免排土場成為礦山泥石流重大危險源，必要時，應(yīng)采取保障安全的措 施；
5 應(yīng)符合相應(yīng)的環(huán)保要求，并應(yīng)設(shè)在居住區(qū)和工業(yè)建筑常年最小頻率風(fēng)向的 上風(fēng)側(cè)和生活水源的下游。含有污染源的廢石的堆放和處置，應(yīng)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《一 般工業(yè)固體廢物儲存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》GB 18599的有關(guān)規(guī)定；
6 應(yīng)利用溝谷、荒地、劣地，不占良田、少占耕地，宜避免遷移村莊； 7 有回收利用價值的巖土，應(yīng)分別堆存，并應(yīng)為其創(chuàng)造有利的裝運條件。 4.7.2排土場最終坡底線與相鄰的鐵路、道路、工業(yè)場地、村鎮(zhèn)等之間的安全 防護(hù)距離，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《有色金屬礦山排土場設(shè)計規(guī)范》GB 50421等 的有關(guān)規(guī)定。
4.7.3排土場的總?cè)萘?，?yīng)能容納礦山所排棄的全部巖土。排土場宜一次規(guī)劃、 分期實施。
4.7.4排土場應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的具體條件進(jìn)行復(fù)墾。復(fù)墾計劃應(yīng)全面規(guī)劃、分 期實施。
4.8 施工基地及施工用地
4.8.1需要獨立設(shè)置施工基地時，應(yīng)符合工業(yè)企業(yè)總體布置的要求，宜布置在 生產(chǎn)基地的擴(kuò)建方向或規(guī)劃預(yù)留位置，并宜靠近主要施工場地。施工生活基地宜 靠近工業(yè)企業(yè)居住區(qū)布置，有關(guān)生活設(shè)施應(yīng)與工業(yè)企業(yè)居住區(qū)統(tǒng)一布置。 4.8.2施工生產(chǎn)基地應(yīng)具備大宗材料到達(dá)和產(chǎn)品外運條件，并宜利用工業(yè)企業(yè) 永久性鐵路、道路、水運等運輸設(shè)施。
4.8.3施工用地應(yīng)充分利用廠區(qū)空隙地、堆場用地、預(yù)留發(fā)展用地或衛(wèi)生防護(hù)
地帶。當(dāng)廠區(qū)空隙地、堆場用地、預(yù)留發(fā)展用地或衛(wèi)生防護(hù)地帶不能滿足要求時， 可另行規(guī)劃必要的施工用地。施工用地內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置永久性和半永久性的施工設(shè) 施。
5 總平面布置
5.1 一般規(guī)定
5.1.1總平面布置，應(yīng)在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，根據(jù)工業(yè)企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、生 產(chǎn)流程、交通運輸、環(huán)境保護(hù)，以及防火、安全、衛(wèi)生、節(jié)能、施工、檢修、廠 區(qū)發(fā)展等要求，結(jié)合場地自然條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后擇優(yōu)確定。
5.1.2總平面布置應(yīng)節(jié)約集約用地，提高土地利用率。布置時并應(yīng)符合下列要 求：
1 在符合生產(chǎn)流程、操作要求和使用功能的前提下，建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施， 應(yīng)采用聯(lián)合、集中、多層布置；
2 應(yīng)按企業(yè)規(guī)模和功能分區(qū)，合理地確定通道寬度； 3 廠區(qū)功能分區(qū)及建筑物、構(gòu)筑物的外形宜規(guī)整； 4 功能分區(qū)內(nèi)各項設(shè)施的布置，應(yīng)緊湊、合理。 5.1.3 總平面布置的預(yù)留發(fā)展用地，應(yīng)符合下列要求：
1 分期建設(shè)的工業(yè)企業(yè)，近遠(yuǎn)期工程應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃。近期工程應(yīng)集中、緊湊、 合理布置，并應(yīng)與遠(yuǎn)期工程合理銜接；
2 遠(yuǎn)期工程用地宜預(yù)留在廠區(qū)外，當(dāng)近、遠(yuǎn)期工程建設(shè)施工期間隔很短，或 遠(yuǎn)期工程和近期工程在生產(chǎn)工藝、運輸要求等方面密切聯(lián)系不宜分開時，可預(yù)留 在廠區(qū)內(nèi)。其預(yù)留發(fā)展用地內(nèi)，不得修建永久性建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施；
3 預(yù)留發(fā)展用地除應(yīng)滿足生產(chǎn)設(shè)施發(fā)展用地外，還應(yīng)預(yù)留輔助生產(chǎn)、動力公 用、交通運輸、倉儲及管線等設(shè)施的發(fā)展用地。 5.1.4廠區(qū)的通道寬度，應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)符合通道兩側(cè)建筑物、構(gòu)筑物及露天設(shè)施對防火、安全與衛(wèi)生間距 的要求；
2 應(yīng)符合鐵路、道路與帶式輸送機(jī)通廊等工業(yè)運輸線路的布置要求； 3 應(yīng)符合各種工程管線的布置要求； 4 應(yīng)符合綠化布置的要求；
5 應(yīng)符合施工、安裝與檢修的要求； 6 應(yīng)符合豎向設(shè)計的要求； 7 應(yīng)符合預(yù)留發(fā)展用地的要求。
5.1.5總平面布置，應(yīng)充分利用地形、地勢、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，布置 建筑物、構(gòu)筑物和有關(guān)設(shè)施，應(yīng)減少土（石）方工程量和基礎(chǔ)工程費用，并應(yīng)符 合下列要求：
1 當(dāng)廠區(qū)地形坡度較大時，建筑物、構(gòu)筑物的長軸宜順等高線布置；
2 應(yīng)結(jié)合地形及豎向設(shè)計，為物料采用自流管道及高站臺、低貨位等設(shè)施創(chuàng) 造條件。
5.1.6總平面布置，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀髼l件，使建筑物具有良好的朝向、采光和 自然通風(fēng)條件。高溫、熱加工、有特殊要求和人員較多的建筑物，應(yīng)避免西曬。 5.1.7總平面布置應(yīng)采取防止高溫、有害氣體、煙、霧、粉塵、強(qiáng)烈振動和高 噪聲對周圍環(huán)境和人身安全的危害的安全保障措施，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)工業(yè)
5.1.7總平面布置應(yīng)采取防止高溫、有害氣體、煙、霧、粉塵、強(qiáng)烈振動和高 噪聲對周圍環(huán)境和人身安全的危害的安全保障措施，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
5.1.8總平面布置，應(yīng)合理地組織貨流和人流，并應(yīng)符合下列要求：
1 運輸線路的布置，應(yīng)保證物流順暢、徑路短捷、不折返； 2 應(yīng)避免運輸繁忙的鐵路與道路平面交叉；
3 應(yīng)使人、貨分流，應(yīng)避免運輸繁忙的貨流與人流交叉； 4 應(yīng)避免進(jìn)出廠的主要貨流與企業(yè)外部交通干線的平面交叉。
5.1.9總平面布置應(yīng)使建筑群體的平面布置與空間景觀相協(xié)調(diào)，并應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn) 規(guī)劃及廠區(qū)綠化，提高環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件和整潔友好的工作環(huán)境。 5.1.10 工業(yè)企業(yè)的建筑物、構(gòu)筑物之間及其與鐵路、道路之間的防火間距，以 及消防通道的設(shè)置，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016等有關(guān)的規(guī) 定。
5.1.10 工業(yè)企業(yè)的建筑物、構(gòu)筑物之間及其與鐵路、道路之間的防火間距，以 及消防通道的設(shè)置，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016等有關(guān)的規(guī) 定。
5.2 生產(chǎn)設(shè)施
5.2.1大型建筑物、構(gòu)筑物，重型設(shè)備和生產(chǎn)裝置等，應(yīng)布置在土質(zhì)均勻、地 基承載力較大的地段；對較大、較深的地下建筑物、構(gòu)筑物，宜布置在地下水位 較低的填方地段。
5.2.2要求潔凈的生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)布置在大氣含塵濃度較低、環(huán)境清潔、人流貨 流不穿越或少穿越的地段，并應(yīng)位于散發(fā)有害氣體、煙、霧、粉塵的污染源全年 最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。潔凈廠房的布置，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《潔凈廠房設(shè) 計規(guī)范》 GBJ 50073的有關(guān)規(guī)定。
5.2.3產(chǎn)生高溫、有害氣體、煙、霧、粉塵的生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)布置在廠區(qū)全年最 小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)且地勢開闊、通風(fēng)條件良好的地段，并不應(yīng)采用封閉式或半 封閉式的布置形式。產(chǎn)生高溫的生產(chǎn)設(shè)施的長軸，宜與夏季盛行風(fēng)向垂直或呈不 小于45°交角布置。
5.2.4產(chǎn)生強(qiáng)烈振動的生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)避開對防振要求較高的建筑物、構(gòu)筑物布 置，其與有防振要求較高的儀器、設(shè)備的防振間距，應(yīng)符合表5.2.4-1的規(guī)定。 精密儀器、設(shè)備的允許振動速度與頻率及允許振幅的關(guān)系，應(yīng)符合表5.2.4-2 的規(guī)定。 防震間距（m）表 5.2.4-1
振源
鍛錘
落錘
活塞式空氣壓縮機(jī)
量級 單位量值
≤1
t 2
3 60
t·m 120
180
min ≤10
允許振動速度(mm/s)
0.05 0.10 0.20 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 145 120 100 75 55 45 35 30 215 195 175 150 135 125 115 110 230 205 185 160 140 130 120 115 140 120 105 85 70 60 55 50 145 130 115 90 80 70 60 60 150 135 115 95 80 70 65 60 40 30 25 20 15 10 10 5
3.00 30 105 110 45 55 55 5
20～40 60 40 35 30 20 15 10 5 5
透平式空氣壓縮 機(jī)
1000 /h制氧機(jī)
26000 /h制氧機(jī)
/h
60～100 100
55000 90 155000 145 ≤10 90
80 75 125 75 60 60 105 60 50 40 80 40 40 30 60 25 30 20 50 20 20 15 45 15 10 15 35 10
5 10 35 10 火車
標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路 km/h 20～30
95 80 60 45 30 20 15 15
10
汽 車
瀝青路面 混凝土路面
15t載重汽車
25t載重汽車 35t載重汽車 80t牽引車
15t載重汽車
km/h
km/h km/h km/h km/h
50左右140
≤10 55
20～30 80 35 155 30 135 12 145 ≤10 65 20～30 90
2～5 130
120 40 60 135 115 125 50 70 110 95 30 45 115 100 105 35 55 85 70 15 25 95 75 80 20 40 60 50 10 15 75 60 60 10 25 45 35 5 10
65 50 50 5
20 35 30 5 5
60 40 45 5
15 30 25 5 5
55 35 40 5
15 25
20 5 5 50 35 35 5 10 20 75</TABLE< p>
水爆清砂
t/件
20 210 185 160 130 105 95 85 80
注：
1 表列間距，鍛錘、落錘及空氣壓縮機(jī)均自振源基座中心算起；鐵路自中心線 算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩邊緣算起；水爆 清砂自水池邊緣算起；有防振要求的儀器、設(shè)備自其中心算起；
2 表列數(shù)值系波能量吸收系數(shù)為0.04/m濕的砂類土、粉質(zhì)土和可塑的粘質(zhì)土 的防振間距。當(dāng)上述土壤的波能量吸收系數(shù)小于或大于0.04/m時，其防振間距 應(yīng)適當(dāng)增加或減少；
3地質(zhì)條件復(fù)雜或為表列振源外的其它大型振動設(shè)備時，其防振間距應(yīng)按現(xiàn)行 國家標(biāo)準(zhǔn)《動力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 50040的公式計算或按實測資料確定； 4 當(dāng)采取防振措施后，其防振間距，可不受本表限制。
表4.2.4－2 精密儀器、設(shè)備的允許振動速度與頻率及允許振幅的關(guān)系
5.2.5產(chǎn)生高噪聲的生產(chǎn)設(shè)施，總圖宜符合下列要求：
1 宜相對集中布置在遠(yuǎn)離人員集中和有安靜要求的場所； 2 產(chǎn)生高噪聲的車間應(yīng)與低噪聲的車間分開布置；
3 產(chǎn)生聲生產(chǎn)設(shè)施的周圍宜布置對噪聲較不敏感、高大、朝向有利于隔聲的 建筑物、構(gòu)筑物和堆場等；
4 產(chǎn)生高噪聲的生產(chǎn)設(shè)施與相鄰設(shè)施的防噪聲間距，應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān) 噪聲衛(wèi)生防護(hù)距離的規(guī)定；
5 廠區(qū)內(nèi)各類地點及廠界處的噪聲限制值和總平面布置中的噪聲控制，尚應(yīng) 符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GBJ 87的有關(guān)規(guī)定。 5.2.6需要大宗原料、燃料的生產(chǎn)設(shè)施，宜與其原料、燃料的貯存及加工輔助 設(shè)施靠近布置，并應(yīng)位于原料、燃料的貯存及加工輔助設(shè)施全年最小頻率風(fēng)向的 下風(fēng)側(cè)。生產(chǎn)大宗產(chǎn)品的設(shè)施宜靠近其產(chǎn)品儲存和運輸設(shè)施布置。
5.2.7易燃、易爆危險品生產(chǎn)設(shè)施的布置，應(yīng)保證生產(chǎn)人員的安全操作及疏散 方便，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
5.2.8 有防潮、防水霧要求的生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)布置在地勢較高、地下水位較低的地 段，其與循環(huán)水冷卻塔之間的最小間距，應(yīng)符合本規(guī)范第5.3.9條的規(guī)定。
5.3 公用設(shè)施
5.3.1公用設(shè)施的布置，宜位于其負(fù)荷中心或靠近主要用戶。 5.3.2 總降壓變電所的布置，應(yīng)符合下列要求：
1 宜位于靠近廠區(qū)邊緣且地勢較高地段； 2 應(yīng)便于高壓線的進(jìn)線和出線；
3 應(yīng)避免設(shè)在有強(qiáng)烈振動的設(shè)施附近；
4 應(yīng)避免布置在多塵、有腐蝕性氣體和有水霧的場所，并應(yīng)位于多塵、有腐
蝕性氣體場所全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)和有水霧場所冬季盛行風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。 5.3.3 氧（氮）氣站宜布置在位于空氣潔凈的地段。氧（氮）氣站空分設(shè)備的吸 風(fēng)口，應(yīng)位于乙炔站和電石渣場及散發(fā)其它碳?xì)浠衔镌O(shè)施的全年最小頻率風(fēng)向 的下風(fēng)側(cè)；吸風(fēng)口與乙炔站及電石渣場之間的最小水平間距，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo) 準(zhǔn)《氧氣站設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
5.3.4 壓縮空氣站的布置應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)位于空氣潔凈的地段，應(yīng)避免靠近散發(fā)爆炸性、腐蝕性和有害氣體及粉 塵等場所，并應(yīng)位于散發(fā)爆炸性、腐蝕性和有害氣體及粉塵等場所全年 最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)；
2 壓縮空氣站的朝向，應(yīng)結(jié)合地形、氣象條件，使站內(nèi)有良好的通風(fēng)和采光。 貯氣罐宜布置在站房的北側(cè)；
3 壓縮空氣站的布置，尚應(yīng)符合本規(guī)范第5.2.4和第5.2.5條的規(guī)定。 5.3.5 乙炔站的布置應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)位于排水及自然通風(fēng)良好的地段； 2 應(yīng)避開人員密集區(qū)和主要交通地段；
3 乙炔站與氧（氮）氣站空分設(shè)備吸風(fēng)口的最小水平間距，應(yīng)符合現(xiàn)行國家 標(biāo)準(zhǔn)《乙炔站設(shè)計規(guī)范》GB 50031的有關(guān)規(guī)定。
5.3.6 煤氣站和天然氣配氣站、液化氣配氣站的布置應(yīng)符合下列要求：
1 宜布置在廠區(qū)的邊緣地段和位于主要用戶的全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)； 2 煤氣站的布置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》GB 6222的 有關(guān)規(guī)定；發(fā)生爐煤氣站的布置應(yīng)符合《發(fā)生爐煤氣站設(shè)計規(guī)范》GB 50195的 有關(guān)規(guī)定；天然氣配氣站、液化氣配氣站的布置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)?/span> 設(shè)計規(guī)范》GB 50028的有關(guān)規(guī)定；
3 煤氣站應(yīng)避免其灰塵、煙塵和有害氣體對周圍環(huán)境的影響；其貯煤場和灰 渣場，宜布置在煤氣站全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)；水處理設(shè)施和焦油池宜布置 在站區(qū)地勢較低處；
4 天然氣配氣站宜布置在靠近天然氣總管進(jìn)廠方向和至各用戶支管較短的 地點；并宜位于有明火或散發(fā)火花地點的全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)；
5 液化氣配氣站的布置應(yīng)符合下列要求： 1）應(yīng)布置在運輸條件方便的地段； 2）宜靠近主要用戶和布置；
3）應(yīng)布置在明火或散發(fā)火花地點的全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)； 4）應(yīng)避免布置在窩風(fēng)地段。 5.3.7 鍋爐房的布置應(yīng)符合下列要求：
1 宜布置在廠區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，應(yīng)避免灰塵和有害氣體對周圍 環(huán)境的影響；
2 當(dāng)采取自流回收冷凝水時，宜布置在地勢較低，且不窩風(fēng)的地段；
3 燃煤鍋爐房應(yīng)有貯煤與灰渣場地和方便的運輸條件。貯煤場和灰渣場，宜 布置在鍋爐房全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。
5.3.8 給水凈化站的布置，宜靠近水源地或水源匯集處；當(dāng)布置在廠區(qū)內(nèi)時，應(yīng) 位于廠區(qū)邊緣、環(huán)境潔凈、給水總管短捷，且與主要用戶支管距離短的地段。
5.3.9循環(huán)水設(shè)施的布置，應(yīng)位于所服務(wù)的生產(chǎn)設(shè)施附近，并應(yīng)使回水具有自 流條件，或能減少揚程的地段。沉淀池附近，應(yīng)有相應(yīng)的淤泥堆積、排水設(shè)施和 運輸線路的場地。循環(huán)水冷卻設(shè)施的布置應(yīng)符合下列要求：
1 冷卻塔宜布置在通風(fēng)良好、避免粉塵和可溶于水的化學(xué)物質(zhì)影響水質(zhì)的地 段；
2 不宜布置在屋外變配電裝置和鐵路、道路冬季盛行風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。冷卻塔 與相鄰設(shè)施的最小水平間距，宜符合表5.3.9的規(guī)定。
表5.3.9 冷卻塔與相鄰設(shè)施的最小水平間距（m）
注：
1 表列間距除注明者外，冷卻塔自塔外壁算起；建筑物自最外邊軸線算起； 露天生產(chǎn)裝置自最外設(shè)備的外壁算起；屋外變、配電裝置自最外構(gòu)架邊緣算起； 堆場自場地邊緣算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩 邊緣算起；
2 冬季采暖室外計算溫度在0℃以上的地區(qū)，冷卻塔與屋外變、配電裝置的 間距，應(yīng)按表列數(shù)值減少25%；冬季采暖室外計算溫度在-20℃以下的地區(qū)、冷 卻塔與相鄰設(shè)施（不包括屋外變、配電裝置和散發(fā)粉塵的原料、燃料及材料堆場） 的間距，應(yīng)按表列數(shù)值增加25%；當(dāng)設(shè)計中規(guī)定在寒冷季節(jié)冷卻塔不使用風(fēng)機(jī)時， 其間距不得增加；季節(jié)冷卻塔不使用風(fēng)機(jī)時，其間距不得增加；
3 附屬于車間或生產(chǎn)裝置的屋外變、配電裝置與冷卻塔的間距，應(yīng)按表列數(shù) 值減少25%；
4 單個小型機(jī)械冷卻塔與相鄰設(shè)施的間距可適當(dāng)減少；
5 在改建、擴(kuò)建工程中，當(dāng)受條件限制時，表列間距可適當(dāng)減少，但不得超 過25%；
6 生產(chǎn)及輔助生產(chǎn)建筑物均為丙、丁、戊類建筑耐火等級，自然通風(fēng)冷卻塔 （機(jī)械通風(fēng)冷卻塔）距離水工設(shè)施為15m，其他建構(gòu)筑物采用20m。
5.3.10 污水處理站的布置，應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)布置在廠區(qū)和居住區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)向； 2 宜位于廠區(qū)地下水流向的下游，且地勢較低的地段；
3 與水源地之間應(yīng)有衛(wèi)生防護(hù)距離，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《生活飲用水衛(wèi) 生標(biāo)準(zhǔn)》GB 5749的有關(guān)規(guī)定；
4 宜靠近工廠污水排出口或城鄉(xiāng)污水處理廠。
5.3.11 中央試（化）驗室的布置，應(yīng)滿足下列要求：
1 應(yīng)布置在散發(fā)有害氣體、粉塵，以及循環(huán)水冷卻塔等產(chǎn)生大量水霧設(shè)施全 年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)量水霧設(shè)施全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)；
2 宜有良好的朝向和通風(fēng)采光條件；
3 與振源的最小間距應(yīng)符合表5.2.4-1的規(guī)定。
5.3.12 當(dāng)需設(shè)置排水泵站時，其布置應(yīng)符合下列要求：
1 生活污水泵站應(yīng)布置在生活污水總排水管的附近；
2 雨水排水泵站應(yīng)布置在雨水總排水方溝（管）出口的附近。
5.3.13 當(dāng)建設(shè)自備熱電站時，應(yīng)布置在靠近熱電負(fù)荷的中心，且燃料供應(yīng)便捷 的地段。
5.4 修理設(shè)施
5.4.1 全廠性修理設(shè)施宜集中布置；車間維修設(shè)施，應(yīng)在確保生產(chǎn)安全前提下， 靠近主要用戶布置。
5.4.2 機(jī)械修理和電氣修理設(shè)施，應(yīng)根據(jù)其生產(chǎn)性質(zhì)對環(huán)境的要求合理布置，并 應(yīng)有較方便的交通運輸條件。
5.4.3 儀表修理設(shè)施的布置，宜位于環(huán)境潔凈、干燥的地段，與振源的最小間距， 應(yīng)符合本規(guī)范第5.2.4條的規(guī)定。
5.4.4 機(jī)車、車輛修理設(shè)施的布置，應(yīng)位于機(jī)車作業(yè)較集中、機(jī)車出入較方便的 地段，并應(yīng)避開作業(yè)繁忙的咽喉區(qū)。
5.4.5 汽車修理設(shè)施，應(yīng)根據(jù)其修理任務(wù)和能力布置，可獨立布置在廠區(qū)外，也 可與汽車庫聯(lián)合布置，并應(yīng)有相應(yīng)的車輛停放和破損車斗、輪胎等堆放場地。
5.4.6 建筑維修設(shè)施的布置，宜位于廠區(qū)邊緣或廠外獨立的地段，并應(yīng)有必要的 露天操作場、堆場和方便的交通運輸條件。
5.4.7 礦山用電鏟、釬鑿設(shè)備等檢修設(shè)施，宜靠近露天采礦場或井（硐）口布置， 并應(yīng)有必要的露天檢修和備件堆放場地。
5.5 運輸設(shè)施
5.5.1 機(jī)車整備設(shè)施宜布置在工業(yè)企業(yè)的主要車站或機(jī)車、車輛修理庫附近。
5.5.2 電力牽引接觸線檢修車停放庫的布置，宜位于企業(yè)主要車站的一側(cè)，其附 近應(yīng)有一定的材料堆放場地。
5.5.3 汽車庫、停車場的布置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè) 計防火規(guī)范》GB 50067的有關(guān)規(guī)定，并宜符合下列要求： 1宜靠近主要貨流出入口或倉庫區(qū)布置，并應(yīng)減少空車行程； 2應(yīng)避開主要人流出入口和運輸繁忙的鐵路； 3加油裝置宜布置在汽車主要出入口附近；
4洗車裝置宜布置在汽車庫入口附近便于排水除泥處，應(yīng)避免對周圍環(huán)境的 影響；
5汽車停車場的面積應(yīng)根據(jù)車型，停放形式及數(shù)量確定。
5.5.4 軌道衡的布置，應(yīng)根據(jù)車輛稱重流水作業(yè)的要求和線路及站場布置條件布 置，可布置在裝卸地點出入口或車場牽出線的道岔區(qū)附近、交接場或調(diào)車場的外 側(cè)，也可布置在進(jìn)廠聯(lián)絡(luò)線的一側(cè)。
5.5.5 汽車衡應(yīng)布置在有較多稱量車輛行駛方向道路的右側(cè)，并應(yīng)設(shè)置一定面積 的停車等待場地，且不應(yīng)影響道路的正常行車。
5.5.6 叉車庫和電瓶車庫宜靠近用車的庫房布置，并宜與庫房的建筑物合并設(shè) 置。
5.5.7 鐵路車站站房應(yīng)布置在站場中部到發(fā)線的一側(cè)。由幾個車場組成的車站， 應(yīng)布置在位置適中、作業(yè)繁忙的地點。
5.5.8 信號樓應(yīng)布置在便于瞭望、調(diào)度作業(yè)方便、通信及電力線路引入短捷的地 點,并應(yīng)符合下列要求：
1 信號樓應(yīng)布置在車站中部或作業(yè)繁忙的道岔區(qū)一側(cè)；
2 信號樓凸出部分的外墻邊緣至最近鐵路中心線的間距，不宜小于5m； 3 距正線、高溫車通過線的鐵路中心線，不宜小于7m。
5.6 倉儲設(shè)施
5.6.1 倉庫與堆場，應(yīng)根據(jù)貯存物料的性質(zhì)、貨流出入方向、供應(yīng)對象、貯存面 積、運輸方式等因素，按不同類別相對集中布置，并為運輸、裝卸、管理創(chuàng)造有 利條件，且應(yīng)符合國家現(xiàn)行的防火、防爆、安全、衛(wèi)生等工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī) 定。
5.6.2 大宗原料、燃料倉庫或堆場，應(yīng)按貯用合一的原則布置，并應(yīng)符合下列要 求：
1 應(yīng)靠近主要用戶，運輸應(yīng)方便； 2 應(yīng)適應(yīng)機(jī)械化裝卸作業(yè)；
3 易散發(fā)粉塵的倉庫或堆場應(yīng)布置在廠區(qū)邊緣地帶，且應(yīng)位于廠區(qū)全年最小頻 率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)；
4 場地應(yīng)有良好的排水條件。
5.6.3 金屬材料庫區(qū)的布置，應(yīng)遠(yuǎn)離散發(fā)有腐蝕性氣體和粉塵的設(shè)施，并宜位于 散發(fā)有腐蝕性氣體和粉塵設(shè)施的全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。
5.6.4 易燃及可燃材料堆場的布置，宜位于廠區(qū)邊緣，并應(yīng)遠(yuǎn)離明火及散發(fā)火花 的地點。
5.6.5 火災(zāi)危險性屬于甲、乙、丙類液體罐區(qū)的布置應(yīng)符合下列要求： 1 宜位于企業(yè)邊緣的安全地帶，且地勢較低而不窩風(fēng)的獨立地段； 2 應(yīng)遠(yuǎn)離明火或散發(fā)火花的地點； 3 架空供電線嚴(yán)禁跨越罐區(qū)；
4 當(dāng)靠近江、河、海岸邊時，應(yīng)布置在臨江、河、海的城鎮(zhèn)、企業(yè)、居住區(qū)、碼 頭、橋梁的下游和有防泄漏堤的地段，并應(yīng)采取防止液體流入江、河、海的措施； 海的措施；
5 不應(yīng)布置在高于相鄰裝置、車間、全廠性重要設(shè)施及人員集中場所的場地，無 法避免時，應(yīng)采取防止液體漫流的安全措施；
6 液化烴罐組或可燃液體罐組，不宜緊靠排洪溝布置。
5.6.6 電石庫的布置，宜位于場地干燥和地下水位較低的地段，不應(yīng)與循環(huán)水冷 卻塔毗鄰布置。電石庫與冷卻塔之間的最小水平間距，應(yīng)符合本規(guī)范第5.3.9 條的規(guī)定。
5.6.7 酸類庫區(qū)及其裝卸設(shè)施應(yīng)布置在易受腐蝕的生產(chǎn)設(shè)施或倉儲設(shè)施的全年 最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，宜位于廠區(qū)邊緣且地勢較低處，并應(yīng)在廠區(qū)地下水流向 的下游地段。
5.6.8 爆破器材庫區(qū)的布置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《民用爆破器材工程設(shè)計安全規(guī) 范》GB 50089的有關(guān)規(guī)定。
5.7 行政辦公及其它設(shè)施
5.7.1 行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施的布置，應(yīng)位于廠區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng) 側(cè)，并應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)布置在便于行政辦公、環(huán)境潔凈、靠近主要人流出入口、與城鎮(zhèn)和居住區(qū)聯(lián) 系方便的位置；
2 行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施的用地面積，不得超過工業(yè)項目總用地面積的7%。 5.7.2 全廠性的生活設(shè)施，可集中或分區(qū)布置。為車間服務(wù)的生活設(shè)施，應(yīng)靠近 人員較多的作業(yè)地點，或職工上、下班經(jīng)由的主要道路附近。
5.7.3 消防站的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模、火災(zāi)危險程度及其所在地 區(qū)的消防能力等因素確定。凡有條件與城鎮(zhèn)或鄰近工業(yè)企業(yè)消防設(shè)施協(xié)作時，應(yīng) 統(tǒng)一布設(shè)，并應(yīng)符合下列要求：
1 消防站應(yīng)布置在責(zé)任區(qū)的適中位置，應(yīng)保證消防車能方便、迅速地到達(dá)火災(zāi)現(xiàn) 場；
2 消防站的服務(wù)半徑，應(yīng)以接警起5min內(nèi)消防車能到達(dá)責(zé)任區(qū)最遠(yuǎn)點確定； 3 消防站布置，宜避開廠區(qū)主要人流道路，并應(yīng)遠(yuǎn)離噪聲源。其主體建筑距人員 集中的公共建筑的主要疏散口，不應(yīng)小于50m； 4 消防站車庫正門應(yīng)朝向城市道路（廠區(qū)道路），至城鎮(zhèn)規(guī)劃道路紅線(或廠區(qū)道 路邊緣)的距離不宜小于15m。門應(yīng)避開管廊、棧橋或其它障礙物，其地面應(yīng)用 混凝土或瀝青等材料鋪筑，并應(yīng)向道路方向設(shè)1%～2%的坡度。
5.7.4 廠區(qū)出入口的位置和數(shù)量，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、總體規(guī)劃、廠區(qū)用地 面積及總平面布置等因素綜合確定，并應(yīng)符合下列要求：
1 出入口的數(shù)量不宜少于2個；
2 主要人流出入口宜與主要貨流出入口分開設(shè)置，并應(yīng)位于廠區(qū)主干道通往居住 區(qū)或城鎮(zhèn)的一側(cè)；主要貨流出入口應(yīng)位于主要貨流方向，應(yīng)靠近運輸繁忙的倉庫、 堆場，并應(yīng)與外部運輸線路連接方便； 3 鐵路出入口，應(yīng)具備良好的瞭望條件。
5.7.5 廠區(qū)圍墻的結(jié)構(gòu)形式和高度，應(yīng)根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模以及周邊環(huán)境確定。 圍墻至建筑物、道路、鐵路和排水明溝的最小間距，應(yīng)符合表5.7.5的規(guī)定。
表5.7.5圍墻至建筑物、道路、鐵路和排水明溝的最小間距（m）
名稱 建筑物 道路 準(zhǔn)軌鐵路（中心線） 窄軌鐵路（中心線） 排水明溝邊緣
至圍墻最小間距
5.0 1.0 5.0 3.5 1.5
注：1 表中間距除注明者外，圍墻自中心線算起；建筑物自最外邊軸線算起；道 路為城市型時，自路面邊緣算起；為公路型時，自路肩邊緣算起；
2 圍墻至建筑物的間距，當(dāng)條件困難時，可適當(dāng)減少；當(dāng)設(shè)有消防通道時， 其間距不應(yīng)小于6m；
3 傳達(dá)室、警衛(wèi)室與圍墻的間距不限；
4 當(dāng)條件困難時，準(zhǔn)軌鐵路至圍墻的間距，當(dāng)有調(diào)車作業(yè)時，可為3.5m； 當(dāng)無調(diào)車作業(yè)時，可為3.0m。窄軌鐵路至圍墻的間距，按準(zhǔn)軌鐵路的相應(yīng)條件， 可分別為3.0m和2.5m。
6 運輸線路及碼頭布置
6.1 一般規(guī)定
6.1.1工業(yè)企業(yè)的運輸線路設(shè)計，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求、貨物性質(zhì)、流向、年運 輸量、到發(fā)作業(yè)條件和當(dāng)?shù)剡\輸系統(tǒng)的現(xiàn)狀與規(guī)劃，以及當(dāng)?shù)刈匀粭l件和協(xié)作條 件等因素進(jìn)行運輸方案的比較確定應(yīng)選擇能地自然條件和協(xié)作條件等因素， 進(jìn)行運輸方案的比較確定，應(yīng)選擇能滿足生產(chǎn)要求、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的運輸 方式。
6.1.2 改建、擴(kuò)建的工業(yè)企業(yè)內(nèi)外部運輸，應(yīng)合理利用和改造既有運輸線路。 6.1.3 運輸線路的布置，應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)滿足生產(chǎn)要求物流應(yīng)順暢線路應(yīng)短捷，人流、貨流組織應(yīng)合理；
2 應(yīng)有利于提高運輸效率應(yīng)改善勞動條件運行應(yīng)安全可靠，并應(yīng)使廠區(qū)內(nèi)、外 部運輸、裝卸、貯存形成完整的、連續(xù)的運輸系統(tǒng)； 3 應(yīng)合理利用地形；
4 應(yīng)便于采用先進(jìn)適用技術(shù)和設(shè)備； 5經(jīng)營管理及維修應(yīng)方便；
6運輸繁忙的線路，應(yīng)避免平面交叉。
6.1.4 運輸及維修設(shè)施應(yīng)社會化。對于運輸量大、作業(yè)復(fù)雜或有特殊要求的貨物， 需配置專用設(shè)備或設(shè)施時，應(yīng)依據(jù)充分、數(shù)量適當(dāng)、量能匹配、選型合理、方便 維修、定員精減。
6.1.5工業(yè)企業(yè)分期建設(shè)時，運輸線路的布置，近期和遠(yuǎn)期應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，分期實 施，并應(yīng)留有適當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。
6.2 企業(yè)準(zhǔn)規(guī)鐵路
6.2.1當(dāng)工業(yè)企業(yè)具備下列條件之一時，可修建鐵路，但應(yīng)與其他運輸方式進(jìn)行 技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定：
1 企業(yè)近期的年到、發(fā)貨運量達(dá)到300kt及以上，并可能采用鐵路運輸，且采用 鐵路運輸能滿足生產(chǎn)要求時；運輸，且采用鐵路運輸能滿足生產(chǎn)要求時；
2 雖年貨運量達(dá)不到本條第1款的要求，但到、發(fā)貨運量的300kt的50%及以上 者，且接軌條件好、工程量小、取送作業(yè)方便時；
3 以鐵路運輸最為安全可靠，或發(fā)貨、卸車地點已確定采用鐵路運輸時； 4 有特殊需要，必須采用鐵路運輸時。
6.2.2工業(yè)企業(yè)鐵路線路的布置，應(yīng)符合下列要求： 1 應(yīng)滿足生產(chǎn)、運輸和裝卸作業(yè)的要求；
2 廠區(qū)內(nèi)鐵路宜集中布置，應(yīng)滿足貨流方向和近、遠(yuǎn)期運量的要求；
3 對運量大、機(jī)車多、作業(yè)復(fù)雜的工業(yè)企業(yè)，鐵路線路布置宜機(jī)車分區(qū)作業(yè)的需 要；
4 道岔宜集中布置；
5 車間、倉庫、堆場的線路，宜合并集中與聯(lián)絡(luò)線或連接線連接，應(yīng)力求扇形面
積最?。?/span>
6 固體物料裝卸線宜布置在該儲存設(shè)施的邊緣；
7 可燃液體、劇毒的貨物或散發(fā)粉塵的大宗物料裝卸線，宜分類集中布置在全廠 最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，且應(yīng)靠近廠區(qū)邊緣地帶；
8 鐵路線路的布置，應(yīng)結(jié)合地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等自然條件，在滿足生產(chǎn) 和技術(shù)要求的條件下，選取線路短、工程量小、干擾少的路線。
6.2.3有大量裝卸作業(yè)的工業(yè)區(qū)、工業(yè)企業(yè)，可根據(jù)需要設(shè)置主要為其服務(wù)的鐵 路工業(yè)站。工業(yè)站的布置要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范》 GB 50091的有關(guān)規(guī)定。
6.2.4工業(yè)企業(yè)交接站（場）的布置，應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)與車流的匯集方向順流，應(yīng)避免機(jī)車車輛出現(xiàn)迂回干擾和折角走行 2 應(yīng)簡化交接作業(yè)程序，應(yīng)避免重復(fù)作業(yè)；
3 進(jìn)入工業(yè)企業(yè)線路路徑應(yīng)順直，對路網(wǎng)主要車流干擾應(yīng)最小，取送作業(yè)時，單 機(jī)走行應(yīng)最少。
6.2.5 采用車輛交接、取送車組較多或取送距離較遠(yuǎn)的企業(yè)可設(shè)置企業(yè)站。企業(yè) 站的布置，應(yīng)符合下列要求：
1 企業(yè)站的位置，應(yīng)便于與工業(yè)站（或接軌站）的聯(lián)系，應(yīng)有利于廠區(qū)鐵路進(jìn)線， 并應(yīng)減少折角運行；
2 應(yīng)根據(jù)引入線的數(shù)量、方向、作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)量以及工程條件等，選擇合理 的車站位置和站型，并應(yīng)留有發(fā)展的余地；
3 近期站場及與其有關(guān)設(shè)施的布置，應(yīng)便于運營和節(jié)省投資，并應(yīng)為將來擴(kuò)建創(chuàng) 造良好的條件；創(chuàng)造良好的條件；
4 站內(nèi)各組成部分之間應(yīng)相互協(xié)調(diào)，并應(yīng)減少線路交叉和作業(yè)干擾； 5 應(yīng)縮短機(jī)車車輛、列車的走行距離和在站內(nèi)的停留時間。
6.2.6 工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路部門之間的交接作業(yè)方式，應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)比選和 業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路部門之間的交接作業(yè)方式，應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)比選和路、廠雙方 協(xié)商確定。交接作業(yè)地點應(yīng)根據(jù)所采用的交接方式及鐵路專用線管理方式和車站 的布置形式分別確定，并應(yīng)符合下列要求：
1 采用貨物交接方式，出入企業(yè)的貨物交接作業(yè)可在企業(yè)的裝卸線上辦理；
2 采用車輛交接方式，當(dāng)工業(yè)站與企業(yè)站分設(shè)時，宜在工業(yè)站設(shè)交接場辦理交接。 當(dāng)雙方車站間鐵路專用線運輸由鐵路部門管理時，在工業(yè)站可不設(shè)交接場，可在 企業(yè)站到發(fā)場辦理交接；
3 采用車輛交接方式，當(dāng)工業(yè)站與企業(yè)站聯(lián)設(shè)時，可根據(jù)車站布置形式在工業(yè)站 的交接場或雙方的到發(fā)場辦理交接。
6.2.7工業(yè)企業(yè)內(nèi)部根據(jù)生產(chǎn)需要可設(shè)置其他車站，其他車站的布置，并應(yīng)符合 下列要求：
1 應(yīng)根據(jù)工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃的要求，結(jié)合各類生產(chǎn)車間的布置和作業(yè)要求，確定 車站的分布；
2 應(yīng)滿足鐵路技術(shù)作業(yè)和運輸能力的需要； 3 應(yīng)適宜地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等條件；
4 車站應(yīng)按運量的增長、通過能力和作業(yè)的需要分期建設(shè)。
6.2.8 露天礦山鐵路線路的布置，宜有列車換向的條件。沿露天礦采掘場或排土 場境界布置時，應(yīng)確保路基邊坡穩(wěn)定及行車安全的要求。
6.2.9 廠內(nèi)裝卸線應(yīng)與其配套的倉庫、堆場、裝卸站（棧）臺相互協(xié)調(diào)。其廠內(nèi) 裝卸線的有效長度應(yīng)根據(jù)下列因素，并經(jīng)計算確定： 1 貨物品種、性質(zhì)及年運量與運輸不平衡系數(shù)； 2 固定車組長度及調(diào)車取送次數(shù)； 3 裝卸方式及裝卸、儲存能力；
4 相銜接的鐵路部門對大宗貨物一次整列或半列裝卸作業(yè)的要求。
6.2.10 貨物裝卸線應(yīng)設(shè)在直線上，并應(yīng)符合下列要求： 1 在特別困難條件下，曲線半徑不應(yīng)小于500m；
2 不靠站臺的裝卸線（可燃、易燃、危險品的裝卸線除外），可設(shè)在半徑不小于 300m的曲線上；
3 貨物裝卸線宜設(shè)在平道上，在困難條件下，可設(shè)在不大于1.5‰的坡道上； 4 貨物裝卸線起訖點距離豎曲線始、終點，不應(yīng)小于15m。
6.2.11可燃液體、液化烴、劇毒品和各種危險貨物的鐵路裝卸線布置，應(yīng)符合 下列要求：
1 宜按品種集中布置在廠區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)的廠區(qū)邊緣地帶；
2 宜按品種設(shè)計為專用的盡頭式平直線路。當(dāng)物料性質(zhì)相近，且每種物料的年運 量小于50kt時，可合用一條裝卸線，但一條裝卸線上不宜超過3個品種；液化 烴、丙B類可燃液體的裝卸線宜單獨布置；
3 裝卸線宜設(shè)在平直線路上。困難情況下，可設(shè)在半徑不小于500m的平坡曲線 上；
4 裝卸線不宜與倉庫入口交叉，且不應(yīng)兼作走行線。
6.2.12 裝卸作業(yè)區(qū)咽喉道岔前方的一段線路的坡度，應(yīng)滿足列車起動要求，咽 喉道岔前方的一段線路坡度的長度不應(yīng)小于該作業(yè)區(qū)最大車組長度、機(jī)車長度及 列車停車附加距離之和。列車停車的附加距離，不應(yīng)小于20m。
6.2.13 企業(yè)自備、常年租用及待修車輛的存車線，可靠近大型作業(yè)區(qū)、企業(yè)車 站布置，其有效長度應(yīng)按計算確定。
6.2.14 洗罐站所屬的各種線路應(yīng)按洗罐作業(yè)要求配置。待洗線、停放線和取送 線宜與企業(yè)車站及存車線結(jié)合布置。
6.2.15 火災(zāi)危險性屬于甲、乙類的液體和液化烴，以及腐蝕、劇毒物品的裝卸 線和庫內(nèi)線等，應(yīng)在裝卸線段或庫外30m～50m處設(shè)置裝卸防護(hù)聯(lián)鎖信號裝置。 6.2.16 民用爆破器材裝卸線的布置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《民用爆破器材工程 設(shè)計安全規(guī)范》GB 50089的有關(guān)規(guī)定。
6.2.17 盡頭式鐵路線的末端，應(yīng)設(shè)置車擋和車擋表示器。車擋前的附加距離與 車擋后的安全距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 普通貨物裝卸站臺（或棧橋）的末端至車擋的附加距離不應(yīng)小于10m，困難條 件下，可小于10m；可燃液體、液化烴和危險品的裝卸線的末端至車擋的附加距 離，不應(yīng)小于20m；
2 廠房與倉庫內(nèi)采用彈簧式車擋或金屬車擋的線路附加距離不宜小于5m；
3 車擋后面的安全距離，廠房（庫房）內(nèi)不應(yīng)小于6m；露天不應(yīng)小于15m；車擋 后面的安全距離內(nèi)不應(yīng)修建建筑物、構(gòu)筑物或安裝設(shè)備；車擋外延30m的范圍內(nèi)， 不宜布置生產(chǎn)、使用、貯存液化烴、可燃液體、危險品和劇毒品的設(shè)施，以及全 廠性的架空管廊的支柱。
6.2.18 軌道衡線的布置應(yīng)符合下列要求：
1 軌道衡線應(yīng)采用通過式布置，其長度應(yīng)根據(jù)線路配置和軌道衡的類型、稱重方 式、一次稱重最多車輛數(shù)等條件確定；
2 軌道衡兩端應(yīng)設(shè)為平坡直線段，并應(yīng)加強(qiáng)其中緊靠衡器兩端線路的軌道。平坡 直線段和加強(qiáng)軌道的長度，應(yīng)符合軌道衡的技術(shù)要求，加強(qiáng)軌道的長度不應(yīng)小于 25m。
6.3 企業(yè)窄軌鐵路
6.3.1 窄軌鐵路設(shè)計應(yīng)采用600mm、762mm、900mm三種軌距，同企業(yè)鐵路，軌距 宜統(tǒng)一，同類設(shè)備型號宜一致。
6.3.2 窄軌鐵路等級，應(yīng)按表6.3.2的規(guī)定劃分。
表6.3.2窄軌鐵路等級
6.3.3運輸線路布置除應(yīng)符合本規(guī)范第6.1.3條和6.2.2條的規(guī)定外準(zhǔn)軌鐵路 要求外，尚應(yīng)符合以下要求：
1 宜避開有開采價值的礦藏地段，當(dāng)線路必須設(shè)置在采空區(qū)或井田上時，應(yīng)按各 行業(yè)礦山開采規(guī)程規(guī)定的保護(hù)等級，留設(shè)安全保護(hù)礦柱； 2 線路走向宜結(jié)合井田境界和開發(fā)部署，宜集中布置。
6.3.4 線路平面和縱斷面設(shè)計應(yīng)在保證行車安全、迅速的前提下，采用較高的技 術(shù)指標(biāo)，不應(yīng)輕易采用最小指標(biāo)或低限指標(biāo)，并應(yīng)符合下列要求：
1 區(qū)間線路及廠（場）內(nèi)或移動線路的最小平曲線半徑應(yīng)符合表6.3.4-1的規(guī)定； 圓曲線的長度和相鄰曲線間的夾直線長度，600mm軌距鐵路不宜小于10m，762mm （900mm）軌距鐵路不宜小于20m；困難條件下,均不得小于一臺機(jī)車或一輛車輛 的長困難條件下,均不得小于臺機(jī)車或輛車輛的長度；
2 車站正線、到發(fā)線和裝（卸）車線，應(yīng)設(shè)在直線上，在困難條件下，除裝（卸） 車線在裝卸點范圍內(nèi)的地段外，可設(shè)在半徑不小于表6.3.4-1規(guī)定的同向曲線 上；
3 道岔區(qū)應(yīng)設(shè)在直線上，道岔后連接曲線的半徑，不應(yīng)小于該道岔的導(dǎo)曲線半徑； 4 線路縱坡不大于表6.3.4-2的規(guī)定；線路縱斷面的坡段長度，不宜小于設(shè)計采 用的最大列車長度，困難條件下，不得小于最大列車長度的1/2。
表6.3.4-1窄軌鐵路最小平曲線半徑
6.3.5 運輸爆炸材料列車的行駛速度不得超過7km/h，并不得同時運送其他物品 和工具。
6.3.6廠內(nèi)線不宜設(shè)置緩和曲線，但正線、聯(lián)絡(luò)線有條件時，宜設(shè)置長度為30m 或20m的緩和曲線。
6.3.7 窄軌鐵路與道路平面交叉道口的設(shè)置，應(yīng)符合下列要求：
1 道口應(yīng)設(shè)置在瞭望條件良好的直線地段，并應(yīng)按級別設(shè)置安全標(biāo)志和設(shè)施； 2 道口不宜設(shè)在道岔區(qū)或站場范圍內(nèi)，以及調(diào)車作業(yè)繁忙的線路上，并不得設(shè)在 道岔尖軌處；
3 道口兩側(cè)道路，當(dāng)為廠內(nèi)主干道和次干道時,從最外股鋼軌外側(cè)算起，兩側(cè)各 應(yīng)有長度不小于10m（不包括豎曲線長度）的平道。當(dāng)受地形等條件限制時,可 采用縱坡不大于2%的平緩路段。連接平道或平緩路段的道路縱坡，不宜大于3%， 困難地段不應(yīng)大于5%。
6.3.8裝、卸車站站型應(yīng)根據(jù)運量、產(chǎn)品品種、車流組織、取送車 作業(yè)方式、地形、地質(zhì)和廠（場）區(qū)總平面布置等因素進(jìn)行設(shè)計，并 應(yīng)根據(jù)具體情況留有發(fā)展的條件應(yīng)根據(jù)具體情況留有發(fā)展的條件。
6.3.9 窄軌鐵路設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家及行業(yè)有關(guān)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；有路網(wǎng)機(jī) 車進(jìn)入的鐵路，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》GBJ 12 的有關(guān)規(guī)定距鐵路設(shè)計規(guī)范》GBJ 12的有關(guān)規(guī)定。
6.3.10 站場平、縱斷面應(yīng)滿足裝車、卸車及計量等設(shè)施對線路的要求。此外， 并應(yīng)符合下列要求：
1 軌道衡線應(yīng)布置在平坡直線段上平坡直線段不應(yīng)小于，平坡直線段不應(yīng)小于 10m；
2 列車停車的附加距離不應(yīng)小于10，困難條件下，廠（場）內(nèi)線不應(yīng)小于，困 難條件下，廠（場）內(nèi)線不應(yīng)小于5m。
6.3.11承擔(dān)井工開采礦山及選礦后精礦運輸?shù)能囕v，宜選用固定式礦車。 6.3.12 場外窄軌鐵路的牽引種類宜采用架線電機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車。
6.3.13 鐵路機(jī)車、車輛的日常檢修和維護(hù)，可獨立設(shè)置，也可由企業(yè)修理車間 承擔(dān)。企業(yè)修理車間可根據(jù)需要增加相應(yīng)的修理專用設(shè)備和廠房建筑面積。
6.4 道路
6.4.1企業(yè)內(nèi)道路的布置，應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)滿足生產(chǎn)、運輸、安裝、檢修、消防安全和施工的要求； 2 應(yīng)有利于功能分區(qū)和街區(qū)的劃分；
3 道路的走向宜與區(qū)內(nèi)主要建筑物、構(gòu)筑物軸線平行或垂直，并應(yīng)呈環(huán)行布置； 4 應(yīng)與豎向設(shè)計相協(xié)調(diào)，應(yīng)有利于場地及道路的雨水排除； 5 與廠外道路應(yīng)連接方便、短捷；
6 潔凈廠房周圍宜設(shè)置環(huán)形消防車道，環(huán)形消防車道可利用交通道路設(shè)置，有困 難時，可沿廠房的兩個長邊設(shè)置消防車道；
7 液化烴、可燃液體、可燃?xì)怏w的罐區(qū)內(nèi)，任何儲罐中心至消防車道的距離應(yīng)符 合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》GB50160的有關(guān)規(guī)定。 8 施工道路應(yīng)與永久性道路相結(jié)合。
6.4.2露天礦山道路的布置，應(yīng)符合下列要求：
1應(yīng)滿足開采工藝和順序的要求，線路運輸距離應(yīng)短；
2沿采場或排土場邊緣布置時，應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定、裝卸作業(yè)、生產(chǎn)安全的要 求，并應(yīng)采取防止大塊石滾落等的措施；
3深挖露天礦應(yīng)結(jié)合開拓運輸方案，合理選擇出入溝的位置，并應(yīng)減少擴(kuò)幫量。 6.4.3廠內(nèi)道路橫斷面類型可分為城市型、公路型和混合型。其類型選擇宜符合 下列要求：
1 全廠宜采用同一種類型，也可分區(qū)采用不同類型；
2 廠前區(qū)、車間和生產(chǎn)裝置區(qū)、衛(wèi)生要求較高及人流活動頻繁的地段，宜采用城 市型；
3 儲罐區(qū)、廠區(qū)邊緣及人流較少或場地高差較大的地段，可采用公路型或混合型； 或混合型；
4 廠區(qū)道路的類型還應(yīng)與城鄉(xiāng)現(xiàn)有道路的類型相協(xié)調(diào)。
6.4.4 廠內(nèi)道路路面等級、面層類型，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特點、使用要求和當(dāng)?shù)氐臍夂颉?/span> 路基狀況、材料供應(yīng)和施工條件等因素確定，并應(yīng)符合下列要求：
1 廠內(nèi)道路的路面等級宜采用高級或次高級路面，路面的面層宜采用同一種類 型，車間引道可與其相連的道路采用相同面層類型；
2 路面應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)的特點需防塵、防振、防噪聲、防火和防腐時，尚應(yīng)符合下列 要求：
1）對防塵、防振、防噪聲要求較高的路段，宜選用瀝青路面；
2）在防腐要求較高的路段，應(yīng)選用耐腐蝕的路面；
3）在經(jīng)常有對瀝青產(chǎn)生侵蝕、溶解作用的液體滴落的路段，不宜采用瀝青路面； 4）對防火要求較高的路段，應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的路面材料；
5）潔凈廠房周圍的道路面層，應(yīng)選用整體性能好、揚塵少的面層材料。 3 地下管線穿埋較多的路段，不宜采用水泥混凝土路面；
4 經(jīng)常行駛履帶式車輛的路段，宜采用塊石路面或次高級路面；
5 供施工期間使用的永久性道路路面設(shè)計，應(yīng)適應(yīng)分期實施和過渡的結(jié)構(gòu)形式的 要求的結(jié)構(gòu)形式的要求。
6.4.5 廠內(nèi)道路路面寬度應(yīng)根據(jù)車輛、行人通行和消防需要確定，并宜按現(xiàn)行國 家標(biāo)準(zhǔn)《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》GBJ 22的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
6.4.6廠內(nèi)道路最小圓曲線半徑，當(dāng)行駛單輛汽車時，不宜小于15m；當(dāng)行駛拖 掛車時，不宜小于20m。廠內(nèi)道路交叉口路面內(nèi)緣轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)根據(jù)其行駛的車輛 的類別確定，也可按表6.4.6的規(guī)定選用。
表6.4.6交叉口路面內(nèi)邊緣轉(zhuǎn)彎半徑（m）
注：1 當(dāng)場地受限制時，表列數(shù)值（6m半徑除外）可適當(dāng)減少；
2 供消防車通行單車道路面內(nèi)緣轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m；
當(dāng)行駛超長的特種載重汽車時，路面內(nèi)邊緣轉(zhuǎn)彎半徑可不受上表的限制。 6.4.7 廠內(nèi)道路設(shè)計應(yīng)滿足基建、檢修期間大件設(shè)備的運輸與吊裝要求。有大件 設(shè)備運輸?shù)纳a(chǎn)裝置區(qū)與廠外道路之間，應(yīng)有通暢的運輸線路，并應(yīng)能滿足大件 設(shè)備運輸?shù)囊蟆?/span>
6.4.8 生產(chǎn)裝置和建筑物的主要出入口，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置與出入口或大門寬度相 適應(yīng)的引道或人行道，并應(yīng)就近與廠內(nèi)道路連接。大門寬度相適應(yīng)的引道或人行 道，并應(yīng)就近與廠內(nèi)道路連接
6.4.9 盡頭式道路應(yīng)設(shè)置回車場，回車場的大小應(yīng)根據(jù)汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑和道路 路面寬度確定。
6.4.10 汽車衡應(yīng)布置在道路的平坡直線段，其進(jìn)車端道路平坡直線段的長度不 宜小于兩輛車長，困難條件下，不應(yīng)小于1輛車長；出車端的道路，應(yīng)有不小于 1輛車長的平坡直線段。
6.4.11消防車道的布置，應(yīng)符合下列要求： 1 道路宜呈環(huán)狀布置；
2 車道寬度不應(yīng)小于4.0m；
3 應(yīng)避免與鐵路平交。必須平交時，應(yīng)設(shè)備用車道，且兩車道之間的距離，不應(yīng) 小于進(jìn)入廠內(nèi)最長列車的長度。
6.4.12人行道的布置，應(yīng)符合下列要求：
1 人行道的寬度，不宜小于1.0m；沿主干道布置時，不宜小于1.5m。人行道的 寬度超過1.5m時，宜按0.5m倍數(shù)遞增；
2 人行道邊緣至建筑物外墻的凈距，當(dāng)屋面有組織排水時，不宜小于 屋面無組織排水時，不宜小于1.5m；
1.0m；當(dāng) 3 當(dāng)人行道的邊緣至準(zhǔn)軌鐵路中心線的距離小于3.75m時，其靠近鐵路線路側(cè) 應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。
6.4.13 廠區(qū)內(nèi)道路的互相交叉，宜采用平面交叉。平面交叉，應(yīng)設(shè)置在直線路 段，并宜正交。當(dāng)需要斜交時，交叉角不宜小于45°，并應(yīng)符合下列要求： 1 露天礦山道路受地形等條件限制時，交叉角可適當(dāng)減少；
2 道路交叉處對道路縱坡的要求，可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》GBJ 22 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
6.4.14 廠內(nèi)道路與鐵路線路交叉時，應(yīng)設(shè)置道口，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè) 企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)》GB 6389的有關(guān)規(guī)定。
6.4.15 廠區(qū)道路與鐵路線路平面交叉，具有下列條件之一時，應(yīng)設(shè)置立體交叉： 1 交叉點附近地形條件適于鐵路與道路設(shè)置立體交叉的高差要求，且采用平面交 叉危及行車安全時；
2 經(jīng)常運輸可燃物品及其他危險貨物的貨運干道與鐵路交叉，且地形條件及廠區(qū) 總平面布置允許，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時；
3 當(dāng)晝間12h道路雙向換算標(biāo)準(zhǔn)載重汽車超過1400輛和晝間12h鐵路列車通過 道口的封閉的時間超過1h時，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較設(shè)置立體交叉合理時。
6.4.16 當(dāng)人流干道與貨流干道或作業(yè)繁忙的鐵路線路必須交叉時，應(yīng)設(shè)置人行 天橋跨越或地道穿行通過。
6.4.17 廠內(nèi)道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物的最小距離，應(yīng)符合表6.4.17的規(guī)定。
表 6.4.17 廠內(nèi)道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物的最小距離（m）
注：表中距離，城市型道路自路面邊緣算起，公路型道路自路肩邊緣算起，照明電桿自路面 邊緣算起。
6.5 企業(yè)碼頭
6.5.1企業(yè)碼頭的總平面布置，應(yīng)根據(jù)工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃、當(dāng)?shù)厮愤\輸發(fā)展 規(guī)劃和碼頭工藝要求，結(jié)合自然條件，合理安排水域和陸域各項設(shè)施并應(yīng)使各 組成部分相協(xié)調(diào)各項設(shè)施，并應(yīng)使各組成部分相協(xié)調(diào)。
6.5.2 企業(yè)碼頭的總平面布置，應(yīng)合理利用岸線資源，應(yīng)保護(hù)環(huán)境和減少污染， 并應(yīng)符合下列要求：
1 對環(huán)境影響較大的專業(yè)碼頭，宜布置在生產(chǎn)裝置、公用工程設(shè)施和居住區(qū)常年 最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)；
2 應(yīng)節(jié)約集約用地，有條件時，應(yīng)結(jié)合碼頭建設(shè)工程需要，填海造地。
6.5.3 可燃液體、液化烴和其他危險品碼頭，應(yīng)位于臨江、河、湖、海的城鎮(zhèn)、 居民區(qū)、工廠、船廠及重要橋梁、大型錨地等的下游。碼頭與其他建筑物、構(gòu)筑 物的安全距離，應(yīng)符合國家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)港工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
6.5.4 劇毒品或其他對水體有可能造成污染的碼頭，應(yīng)位于水源地下游，并應(yīng)滿 足水源地的衛(wèi)生防火（護(hù)）的要求。
6.5.5 碼頭的水域布置，應(yīng)符合下列要求：
1 碼頭前沿的高程，應(yīng)根據(jù)泊位性質(zhì)、船型、裝卸工藝、船舶系統(tǒng)、水文、氣象 條件、防汛要求和掩護(hù)程度等因素確定，并應(yīng)與碼頭的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)一致，應(yīng)保證在 設(shè)計高水位的情況下，碼頭仍能正常作業(yè)和前后方高程的合理銜接；
2 碼頭前沿的設(shè)計水深，應(yīng)保證在設(shè)計低水位時，設(shè)計船型能在滿載情況下安全 靠離碼頭；
3 碼頭水域的布置應(yīng)滿足船舶安全靠離、系纜和裝卸作業(yè)的要求；
4 裝卸可燃液體和液化烴的專用碼頭與其他貨種碼頭的安全距離不應(yīng)小于表 6.5.5的規(guī)定。
表6.5.5 可燃液體和液化烴的專用碼頭與其他貨種碼頭的安全距離
6.5.4 劇毒品或其他對水體有可能造成污染的碼頭，應(yīng)位于水源地下游，并應(yīng)滿 足水源地的衛(wèi)生防火（護(hù)）的要求。
6.5.5 碼頭的水域布置，應(yīng)符合下列要求：
1 碼頭前沿的高程，應(yīng)根據(jù)泊位性質(zhì)、船型、裝卸工藝、船舶系統(tǒng)、水文、氣象 條件、防汛要求和掩護(hù)程度等因素確定，并應(yīng)與碼頭的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)一致，應(yīng)保證在 設(shè)計高水位的情況下，碼頭仍能正常作業(yè)和前后方高程的合理銜接；
2 碼頭前沿的設(shè)計水深，應(yīng)保證在設(shè)計低水位時，設(shè)計船型能在滿載情況下安全 靠離碼頭；
3 碼頭水域的布置應(yīng)滿足船舶安全靠離、系纜和裝卸作業(yè)的要求；
4 裝卸可燃液體和液化烴的專用碼頭與其他貨種碼頭的安全距離不應(yīng)小于表 6.5.5的規(guī)定。
表6.5.5 可燃液體和液化烴的專用碼頭與其他貨種碼頭的安全距離
注：1 可燃液體和液化烴的專用碼頭相鄰泊位的船舶間的最小安全距離，應(yīng)按現(xiàn)行的國家標(biāo) 準(zhǔn)《石油化工企業(yè)設(shè)計防按現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》GB 50160的有 關(guān)規(guī)定執(zhí)行；
2 可燃液體和液化烴的專用碼頭與其他碼頭或建筑物、構(gòu)筑物的最小安全距離，應(yīng)按現(xiàn)行行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》JTJ 237的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；
3 液化天然氣和液化石油氣的專用碼頭相鄰泊位的船舶間的最小安全距離應(yīng)按現(xiàn)行的《液化 天然氣碼頭設(shè)計規(guī)范》（JTS-165-5）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
6.5.6 碼頭的陸域布置，應(yīng)符合下列要求：
1 碼頭陸域應(yīng)按生產(chǎn)區(qū)、輔助區(qū)和生活區(qū)等使用功能分區(qū)布置；
2 生產(chǎn)性建筑物和主要輔助生產(chǎn)建筑物宜布置在陸域前方的生產(chǎn)區(qū)，其他輔助生 產(chǎn)建筑物及輔助生活建筑物宜布置在陸域后方的輔助區(qū)，使用功能相近的輔助生 產(chǎn)和輔助生活建筑物宜集中組合布置助生產(chǎn)和輔助生活建筑物宜集中組合布 置；
3 碼頭陸域布置應(yīng)結(jié)合裝卸工藝和自然條件合理布置各種運輸系統(tǒng)，并應(yīng)合理組 織貨流和人流；
4 物料運輸應(yīng)順暢，路徑應(yīng)短捷。當(dāng)裝卸船舶和貨物采用無軌車輛直接轉(zhuǎn)運時， 進(jìn)出碼頭平臺或躉船的通道不宜少于2條，且場地道路宜采用環(huán)形布置； 5 陸域場地的設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)與碼頭前沿高程相適應(yīng)，其場地坡度宜采用5‰～ 10‰，地面排水坡度不應(yīng)小于5‰。
6.6 其它運輸
6.6.1 輸送管道、帶式輸送機(jī)及架空索道等線路的布置，應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)充分利用地形，線路應(yīng)短捷，應(yīng)減少中間轉(zhuǎn)角； 2 沿線宜布置供維修和檢查所必需的道路；
3 廠內(nèi)敷設(shè)的輸送管道和帶式輸送機(jī)等的布置，應(yīng)有利于廠容，并宜沿道路或平 行于主要建筑物、構(gòu)筑物軸線布置；架空敷設(shè)時，不應(yīng)妨礙建筑物自然采光及通 風(fēng)；沿地面敷設(shè)時，不應(yīng)影響交通。
6.6.2 輸送管道的起點泵站、中間加壓、加熱站及終點接收站，均應(yīng)有道路相通 有道路相通。
6.6.3 輸送管道、帶式輸送機(jī)跨越鐵路、道路布置時，宜采用正交，當(dāng)必須斜交 時，其交叉角不宜小于45°，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》 GBJ 146.2和《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》GBJ 22對建筑限界的有關(guān)規(guī)定。 6.6.4 架空索道線路的布置，應(yīng)符合下列要求：
1 架空索道線路應(yīng)避開滑坡、雪崩、沼澤、泥石流、卡斯特等不良工程地質(zhì)區(qū)和 采礦崩落影響區(qū)；當(dāng)受條件限制不能避開時，站房及支架應(yīng)采取可靠的工程措施； 2 架空索道線路不宜跨越廠區(qū)和居住區(qū)，也不宜多次跨越鐵路、公路、航道和架 空電力線路。當(dāng)索道必須跨越廠區(qū)和居住區(qū)時，應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)設(shè)施； 3 在大風(fēng)地區(qū)，宜減少索道線路與盛行風(fēng)向之間的夾角；
4 架空索道線路與有關(guān)設(shè)施的最小間距，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《架空索道工程技 術(shù)規(guī)范》GB 50127的有關(guān)規(guī)定。
7 豎向設(shè)計
7.1 一般規(guī)定
7.1.1 豎向設(shè)計應(yīng)與總平面布置同時進(jìn)行，并應(yīng)與廠區(qū)外現(xiàn)有和規(guī)劃的運輸線
路、排水系統(tǒng)、周圍場地標(biāo)高等相協(xié)調(diào)。豎向設(shè)計方案應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)、運輸、防洪、 排水、管線敷設(shè)及土（石）方工程等要求，結(jié)合地形和地質(zhì)條件進(jìn)行綜合比較后 確定。
7.1.2豎向設(shè)計應(yīng)符合下列要求： 1 應(yīng)滿足生產(chǎn)、運輸要求； 2 應(yīng)有利于節(jié)約集約用地；
3 應(yīng)使廠區(qū)不被洪水、潮水及內(nèi)澇水威脅；
4 應(yīng)合理利用自然地形，應(yīng)減少土（石）方、建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)、護(hù)坡和擋土 墻等工程量；
5 填、挖方工程，應(yīng)防止產(chǎn)生滑坡、塌方。山區(qū)建廠，尚應(yīng)注意保護(hù)山坡植被， 應(yīng)避免水土流失、泥石流等自然災(zāi)害；
6 應(yīng)充分利用和保護(hù)現(xiàn)有排水系統(tǒng)。當(dāng)必須改變現(xiàn)有排水系統(tǒng)時，應(yīng)保證新的排 水系統(tǒng)水流順暢；
7 應(yīng)與城鎮(zhèn)景觀及廠區(qū)景觀相協(xié)調(diào)；
8 分期建設(shè)的工程，在場地標(biāo)高、運輸線路坡度、排水系統(tǒng)等方面，應(yīng)使近期 與遠(yuǎn)期工程相協(xié)調(diào)；
9 改建、擴(kuò)建工程應(yīng)與現(xiàn)有場地豎向相協(xié)調(diào)。
7.1.3 豎向設(shè)計形式應(yīng)根據(jù)場地的地形和地質(zhì)條件、廠區(qū)面積、建筑物大小、生 產(chǎn)工藝、運輸方式、建筑密度、管線敷設(shè)、施工方法等因素合理確定，可采用平 坡式或階梯式。
7.1.4 場地平整可采用連續(xù)式或重點式，并應(yīng)根據(jù)地形和地質(zhì)條件建筑物及管線 和運輸線路密度等因素合理確定。
7.2 設(shè)計標(biāo)高的確定
7.2.1 場地設(shè)計標(biāo)高的確定，應(yīng)符合下列要求： 1 應(yīng)滿足防洪水、防潮水和排除內(nèi)澇水的要求； 2 應(yīng)與所在城鎮(zhèn)、相鄰企業(yè)和居住區(qū)的標(biāo)高相適應(yīng)； 3 應(yīng)方便生產(chǎn)聯(lián)系、運輸及滿足排水要求；
4 在滿足第1～3款要求的前提下，應(yīng)使土（石）方工程量小，填方、挖方量應(yīng) 接近平衡、運輸距離應(yīng)短。
7.2.2 布置在受江、河、湖、海的洪水、潮水或內(nèi)澇水威脅的工業(yè)企業(yè)的場地設(shè) 計標(biāo)高，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 工業(yè)企業(yè)的防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)工業(yè)企業(yè)的等級和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》GB 50201的有關(guān)規(guī)定確定；
2 場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)按防洪標(biāo)準(zhǔn)確定洪水重現(xiàn)期的計算水位（包括雍水和風(fēng)浪襲擊 高度）加不小于0.50m安全超高值；
3 當(dāng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時，可采用設(shè)防洪（潮）堤、壩的方案。場地設(shè)計標(biāo)高 應(yīng)高于廠區(qū)周圍匯水區(qū)域內(nèi)的設(shè)計頻率內(nèi)澇水位；當(dāng)采用可靠的防、排內(nèi)澇水措 施，消除內(nèi)澇水威脅后，此時對場地設(shè)計標(biāo)高可不作規(guī)定。
7.2.3 場地的平整坡度，應(yīng)有利排水，最大坡度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、植被、鋪砌、運輸 等條件確定。
7.2.4 建筑物的室內(nèi)地坪標(biāo)高，應(yīng)高出室外場地地面設(shè)計標(biāo)高，且不應(yīng)小于
0.15m。建筑物位于排水條件不良地段和有特殊防潮要求、有貴重設(shè)備或受淹后 損失大的車間和倉庫，高填方或軟土地基的地段，應(yīng)根據(jù)需要加大建筑物的室內(nèi) 外高差。有運輸要求的建筑物室內(nèi)地坪標(biāo)高，應(yīng)與運輸線路標(biāo)高相協(xié)調(diào)。在滿足 生產(chǎn)和運輸條件下，建筑物的室內(nèi)地坪可做成臺階。
7.2.5 廠內(nèi)外鐵路、道路、排水設(shè)施等連接點標(biāo)高的確定，應(yīng)統(tǒng)籌兼顧運輸線路 平面、縱斷面的合理性。廠區(qū)出入口的路面標(biāo)高，宜高出廠外路面標(biāo)高。
7.3 階梯式豎向設(shè)計
7.3.1 臺階的劃分，應(yīng)符合下列要求： 1 應(yīng)與地形及總平面布置相適應(yīng)；
2 生產(chǎn)聯(lián)系密切的建筑物、構(gòu)筑物，應(yīng)布置在同一臺階或相鄰臺階上； 3 臺階的長邊，宜平行等高線布置；
4 臺階的寬度，應(yīng)滿足建筑物和構(gòu)筑物、運輸線路、管線和綠化等布置要求，以 及操作、檢修、消防和施工等需要；
5 臺階的高度，應(yīng)按生產(chǎn)要求及地形和工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件、結(jié)合臺階間的 運輸聯(lián)系和基礎(chǔ)埋深等綜合因素確定，并不宜高于4m。
7.3.2相鄰的臺階之間，應(yīng)采用自然放坡、護(hù)坡或擋土墻等連接方式，并應(yīng)根 據(jù)場地條件、地質(zhì)條件、臺階高度、景觀、荷載和衛(wèi)生要求等因素，進(jìn)行綜合技 術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，合理確定。
7.3.3 臺階距建筑物、構(gòu)筑物的距離，除符合本規(guī)范第7.3.1條第4款的要求外， 還應(yīng)符合下列要求：
1 臺階坡腳至建筑物、構(gòu)筑物的距離尚應(yīng)滿足采光、通風(fēng)、排水及開挖基槽對邊 坡或擋土墻的穩(wěn)定性要求，且不應(yīng)小于2m；
2 臺階坡頂至建筑物、構(gòu)筑物的距離，尚應(yīng)考慮建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)側(cè)壓力對邊 坡或擋土墻的影響。位于穩(wěn)定土坡頂上的建筑物、構(gòu)筑物，當(dāng)垂直于坡頂邊緣的 基礎(chǔ)底面邊長小于或等于3m時，其基礎(chǔ)底面外邊緣線至坡頂?shù)乃骄嚯x（圖 7.3.3），應(yīng)按下列公式計算，且不得小于2.5m：
3 當(dāng)基礎(chǔ)底面外邊緣線至坡頂?shù)乃骄嚯x不能滿足本條第1、2款要求時，可根 據(jù)基底平均壓力按國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 5007－2002第5.4.1 條確定基礎(chǔ)至坡頂邊緣的距離和基礎(chǔ)埋深； 4當(dāng)邊坡坡角大于45°、坡高大于8m時，尚應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基 礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 5007的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行坡體穩(wěn)定性驗算。
7.3.4 場地挖方、填方邊坡的坡度允許值，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、邊坡高度和擬采用 的施工方法，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H經(jīng)驗確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定下列規(guī)定：
1 在巖石邊坡整體穩(wěn)定的條件下,巖石邊坡的開挖坡度允許值,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗 按工程類比的原則,并結(jié)合本地區(qū)已有穩(wěn)定邊坡的坡度值加以確定。對無外傾軟 弱結(jié)構(gòu)面的邊坡，可按表7.3.4-1確定；
表7.3.4-1巖石邊坡坡度允許值
7.3.5 鐵路、道路的路堤和路塹邊坡，應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》GBJ 12和《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》GBJ 2的有關(guān)規(guī)定；建筑地 段的挖方和填方邊坡的坡度允許值，應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計 規(guī)范》GB 5007的有關(guān)規(guī)定。
7.4 場地排水
7.4.1 場地應(yīng)有完整、有效的雨水排水系統(tǒng)。場地雨水的排除方式，應(yīng)結(jié)合工業(yè) 企業(yè)所在地區(qū)的雨水排除方式、建筑密度、環(huán)境衛(wèi)生要求、地質(zhì)和氣候條件等因 素，合理選擇暗管、明溝或地面自然排滲等方式，并應(yīng)符合下列要求：
1 廠區(qū)雨水排水管、溝應(yīng)與廠外排雨水系統(tǒng)相銜接，場地雨水不得任意排至廠外； 2 有條件的工業(yè)企業(yè)應(yīng)建立雨水收集系統(tǒng)，應(yīng)對收集的雨水充分利用； 3 廠區(qū)雨水宜采用暗管排水。
7.4.2 場地雨水排水設(shè)計流量計算，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《室外排水設(shè)計規(guī)范》 GB 50014的有關(guān)規(guī)定。
7.4.3 當(dāng)采用明溝排水時，排水溝宜沿鐵路、道路布置，并宜避免與其交叉。排 出廠外的雨水，不得對其它工程設(shè)施或農(nóng)田造成危害。
7.4.4 排水明溝的鋪砌方式，應(yīng)根據(jù)所處地段的土質(zhì)和流速等情況確定，應(yīng)符合 下列規(guī)定：
1 廠區(qū)明溝宜加鋪砌；
2 對廠容、衛(wèi)生和安全要求較高的地段，尚應(yīng)鋪設(shè)蓋板； 3 礦山及廠區(qū)的邊緣地段，可采用土明溝。
7.4.5 場地的排水明溝，宜采用矩型或梯形斷面，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 明溝起點的深度，不宜小于0.2m，矩形明溝的溝底寬度，不宜小于0.4m，梯 形明溝的溝底寬度，不宜小于0.3m；
2 明溝的縱坡，不宜小于0.3%；在地形平坦的困難地段，不宜小于0.2%； 3 按流量計算的明溝，溝頂應(yīng)高于計算水位0.2m以上。 7.4.6 當(dāng)采用暗管排水時，雨水口的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：
1 雨水口應(yīng)位于集水方便、與雨水管道有良好連接條件的地段；
2 雨水口的間距宜為25m～50m。當(dāng)?shù)缆房v坡大于2%時，雨水口的間距可大于50m； 3 雨水口的型式、數(shù)量和布置，應(yīng)根據(jù)具體情況和匯水面積計算確定。當(dāng)?shù)缆返?/span> 坡段較短時，可在最低點處集中收水，其雨水口的數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加； 4 當(dāng)?shù)缆方徊婵跒樽畹蜆?biāo)高時，應(yīng)合理布置和增設(shè)雨水口。
7.4.7 在山坡地帶建廠時，應(yīng)在廠區(qū)上方設(shè)置山坡截水溝并在坡腳設(shè)置排水溝， 同時應(yīng)符合下列要求：
1 截水溝至廠區(qū)挖方坡頂?shù)木嚯x，不宜小于5m；
2 當(dāng)挖方邊坡不高或截水溝鋪砌加固時，截水溝至廠區(qū)挖方坡頂?shù)木嚯x，不應(yīng)小 于2.5m；
3 截水溝不應(yīng)穿過廠區(qū)。當(dāng)確有困難，必須穿過時，應(yīng)從建筑密度較小地段穿過。 穿過地段的截水溝應(yīng)加鋪砌，并應(yīng)確保廠區(qū)不受水害。
7.5 土（石）方工程
7.5.1 場地平整中，表土處理應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 填方地段基底較好的表土，應(yīng)碾壓密實后，再進(jìn)行填土；
2 建筑物、構(gòu)筑物、鐵路、道路和管線的填方地段，當(dāng)表層為有機(jī)質(zhì)含量大于 8%的耕土或表土、淤泥和腐植土等時，應(yīng)先挖除或處理后再填土；
3 場地平整時，宜先將表層耕土挖出，宜集中堆放，可用于綠化及復(fù)土造田，并 應(yīng)將其計入土（石）方工程量中。
7.5.2 場地平整時，填方地段應(yīng)分層壓實。粘性土的填方壓實度，建筑地段不應(yīng) 小于0.9；近期預(yù)留地段不應(yīng)小于0.85。
7.5.3 土（石）方量的平衡，除應(yīng)包括場地平整的土（石）方外，尚應(yīng)包括建筑 物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及室內(nèi)回填土、地下構(gòu)筑物、管線溝槽、排水溝、鐵路、道路等 工程的土方量、表土（腐植土、淤泥等）的清除和回填量以及土（石）方松散量。 土壤松散系數(shù)應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定，并宜符合下列要求：
1在廠區(qū)邊緣和暫不使用的填方地段，可利用投產(chǎn)后適于填筑場地的生產(chǎn)廢料逐 步填筑；
2礦山場地和運輸線路路基的填方，有條件時，宜利用廢石（土）填筑； 3余土堆存或棄置應(yīng)妥善處置，不得危害環(huán)境及農(nóng)田水利設(shè)施。
7.5.4 場地平整土（石）方的施工及質(zhì)量，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察 規(guī)范》GB 50021和《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50202的有關(guān)規(guī) 定。
8 管線綜合布置
8.1 一般規(guī)定
8.1.1 管線綜合布置應(yīng)與工業(yè)企業(yè)總平面布置、豎向設(shè)計和綠化布置相結(jié)合，統(tǒng) 一規(guī)劃。管線之間、管線與建筑物、構(gòu)筑物、道路、鐵路等之間在平面及豎向上， 應(yīng)相互協(xié)調(diào)、緊湊合理、節(jié)約集約用地有利廠容用地、有利廠容。
8.1.2 管線敷設(shè)方式，應(yīng)根據(jù)管線內(nèi)介質(zhì)的性質(zhì)、工藝和材質(zhì)要求、生產(chǎn)安全、 交通運輸、施工檢修和廠區(qū)條件等因素，結(jié)合工程的具體情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 后綜合確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 有可燃性、爆炸危險性、毒性及腐蝕性介質(zhì)的管道，應(yīng)采用地上敷設(shè)；
2 在散發(fā)比空氣重的可燃、有毒性氣體的場所，不應(yīng)采用管溝敷設(shè)；必須采用管 溝敷設(shè)時，應(yīng)采取防止可燃?xì)怏w在管溝內(nèi)積聚的措施。
8.1.3 管線綜合布置，應(yīng)在滿足生產(chǎn)、安全、檢修的條件下節(jié)約集約用地。當(dāng)條 件允許、經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時，應(yīng)采用共架、共溝布置。
8.1.4 管線綜合布置時，宜將管線布置在規(guī)劃的管線通道內(nèi)，管線通道應(yīng)與道路、 建筑紅線平行布置。
8.1.5 管線綜合布置，應(yīng)減少管線與鐵路、道路交叉。當(dāng)管線與鐵路、道路交叉 時，應(yīng)力求正交，在困難條件下，其交叉角不宜小于45。
8.1.6 山區(qū)建廠，管線敷設(shè)應(yīng)充分利用地形。應(yīng)避免山洪、泥石流及其他不良地 質(zhì)的危害。
8.1.7 具有可燃性、爆炸危險性及有毒性介質(zhì)的管道，不應(yīng)穿越與其無關(guān)的建 筑物、構(gòu)筑物、生產(chǎn)裝置、輔助生產(chǎn)及倉儲設(shè)施、貯罐區(qū)等。
8.1.8 分期建設(shè)的工業(yè)企業(yè)，管線布置應(yīng)全面規(guī)劃、近期集中、遠(yuǎn)近結(jié)合。近期 管線穿越遠(yuǎn)期用地時，不得影響遠(yuǎn)期用地的使用。
8.1.9 管線綜合布置時，干管應(yīng)布置在用戶較多或支管較多的一側(cè)，也可將管線 分類布置在管線通道內(nèi)。管線綜合布置宜按下列順序，自建筑紅線向道路方向布 置：
1 電信電纜； 2 電力電纜； 3 熱力管道；
4 各種工藝管道及壓縮空氣、氧氣、氮氣、乙炔氣、煤氣等管道、管廊或管架； 5 生產(chǎn)及生活給水管道；
6 工業(yè)廢水（生產(chǎn)廢水及生產(chǎn) 6 工業(yè)廢水（生產(chǎn)廢水及生產(chǎn) 7 生活污水管道； 8 消防水管道； 9 雨水排水管道； 10 照明及電信桿柱。
8.1.10 改建、擴(kuò)建工程中的管線綜合布置，不應(yīng)妨礙現(xiàn)有管線的正常使用。當(dāng) 管線間距不能滿足本規(guī)范表8.2.10～表8.2.12的規(guī)定時，可在采取有效措施適 當(dāng)縮小，但應(yīng)保證生產(chǎn)安全，并應(yīng)滿足施工及檢修要求。
8.1.11 礦區(qū)管線的布置，應(yīng)在開采塌落（錯動）界限以外，并留有必要的安全距離；直接進(jìn)入采礦場的管線，并應(yīng)避開正面爆破方向。
8.2 地下管線
8.2.1 類別相同和埋深相近的地下管線、管溝，應(yīng)集中平行布置，但不應(yīng)平行重 疊敷設(shè)。
8.2.2 地下管線和管溝不應(yīng)布置在建筑物、構(gòu)筑物的基礎(chǔ)壓力影響范圍內(nèi)，并應(yīng) 避免管線、管溝在施工和檢修開挖時影響對建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)。
8.2.3 地下管線和管溝不應(yīng)平行敷設(shè)在鐵路下面，并不宜平行敷設(shè)在道路下面， 在確有困難必須鋪設(shè)時，可將檢修少或檢修時對路面損壞小的管線敷設(shè)在路面 下，并應(yīng)符合相關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求。
8.2.4 地下管線綜合布置時，應(yīng)符合下列要求： 1 壓力管應(yīng)讓自流管； 2 管徑小的應(yīng)讓管徑大的； 3 易彎曲的應(yīng)讓不宜彎曲的； 4 臨時性的應(yīng)讓永久性的； 5 工程量小的應(yīng)讓工程量大的； 6 新建的應(yīng)讓現(xiàn)有的；
7 施工、檢修方便的或次數(shù)少的應(yīng)讓施工檢修不方便的或次數(shù)多的。 8.2.5 地下管線交叉布置時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 給水管道應(yīng)在排水管道上面；
2 可燃?xì)怏w管道應(yīng)在除熱力管道外的其他管道上面； 3 電力電纜應(yīng)在熱力管道下面、其他管道上面； 4 氧氣管道應(yīng)在可燃?xì)怏w管道下面、其他管道上面；
5 有腐蝕性介質(zhì)的管道及堿性、酸性介質(zhì)的排水管道，應(yīng)在其他管道下面； 6 熱力管道應(yīng)在可燃?xì)怏w管道及給水管道上面。
8.2.6 地下管線（溝）穿越鐵路、道路時，管頂或溝蓋板頂覆土厚度，應(yīng)根據(jù)其 上面荷載的大小及分布、管材強(qiáng)度及土壤凍結(jié)深度等條件確定，并應(yīng)符合下列要 求：
1 管頂或溝蓋板頂至鐵路軌底的垂直凈距，不應(yīng)小于1.2m； 2 管頂至道路路面結(jié)構(gòu)層底的垂直凈距，不應(yīng)小于0.5m；
3 當(dāng)不能滿足本條第1、2款的要求時，應(yīng)加防護(hù)套管或設(shè)管溝。在保證路基穩(wěn) 定的條件下，套管或管溝兩端應(yīng)伸出下列界線以外至少1.0m： 1) 鐵路路肩或路堤坡腳線；
2) 城市型道路路面、公路型道路路肩或路堤坡腳線； 3) 鐵路或道路的路邊排水溝溝邊。
8.2.7 地下管線不應(yīng)敷設(shè)在有腐蝕性物料的包裝或灌裝、堆存及裝卸場地的下 面，并應(yīng)符合下列要求：
1 地下管線距有腐蝕性物料的包裝或灌裝、堆存及裝卸場地的邊界水平距離不應(yīng) 小于2m；
2 應(yīng)避免布置在有腐蝕性物料的包裝或灌裝、堆存及裝卸場地地下水的下游，當(dāng) 不可避免時，其距離不應(yīng)小于4m。 8.2.8 管線共溝敷設(shè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 熱力管道不應(yīng)與電力、電信電纜和物料壓力管道共溝；
2 排水管道應(yīng)布置在溝底。當(dāng)溝內(nèi)有腐蝕性介質(zhì)管道時，排水管道應(yīng)位于腐蝕性 介質(zhì)管道上面；
3 腐蝕性介質(zhì)管道的標(biāo)高，應(yīng)低于溝內(nèi)其他管線；
4 可燃液體、可燃?xì)怏w、毒性氣體和液體，以及腐蝕性介質(zhì)管道，不應(yīng)共溝敷設(shè)， 并嚴(yán)禁與消防水管共溝敷設(shè)；
5 凡有可能產(chǎn)生相互有害影響的管線，不應(yīng)共溝敷設(shè)。
8.2.9 地下管溝溝外壁距地下建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)的水平距離，應(yīng)滿足施工要求， 距樹木的距離，應(yīng)避免樹木的根系損壞溝壁。其最小間距，大喬木不宜小于5m， 小喬木不宜小于3m，灌木不宜小于2m。
8.2.10 地下管線與建筑物、構(gòu)筑物之間的最小水平間距，宜符合表8.2.10的規(guī) 定，并應(yīng)滿足管線和相鄰設(shè)施的安全生產(chǎn)、施工和檢修的要求。其中位于濕陷性 黃土地區(qū)、膨脹土地區(qū)的管線尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)工程設(shè)計的規(guī)定。
8.2.11 地下管線之間的最小水平間距，宜符合表8.2.11的規(guī)定；其中地下燃?xì)?/span> 管線、電力電纜、乙炔和氧氣管與其它管線之間的最小水平間距，應(yīng)符合表 8.2.11的規(guī)定。
8.2.12 地下管線之間的最小垂直間距，宜符合表8.2.12的規(guī)定；其中地下燃?xì)?/span> 管線、電力電纜、乙炔和氧氣管與其它管線之間的最小垂直間距，應(yīng)符合表 8.2.12的規(guī)定。
8.2.13 埋地的輸油、輸氣管線與埋地的通信電纜及其他用途的埋地管道平行鋪 設(shè)的最小距離，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》 SY00007-99的有關(guān)規(guī)定。
8.3 地上管線
8.3.1 地上管線的敷設(shè)，可采用管架、低架、管墩及建筑物、構(gòu)筑物支撐方式。 敷設(shè)方式應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)安全、介質(zhì)性質(zhì)、生產(chǎn)操作、維修管理、交通運輸和廠容等 因素，經(jīng)比較后確定。
8.3.2 管架的布置，應(yīng)符合下列要求：
1 管架的凈空高度及基礎(chǔ)位置，不得影響交通運輸、消防及檢修； 2 不應(yīng)妨礙建筑物的自然采光與通風(fēng)； 3 應(yīng)有利廠容。
8.3.3 有甲、乙、丙類火災(zāi)危險性、腐蝕性及毒性介質(zhì)的管道，除使用該管線的 建筑物、構(gòu)筑物外，均不得采用建筑物、構(gòu)筑物支撐式敷設(shè)。
8.3.4 架空電力線路的敷設(shè)，不應(yīng)跨越用可燃材料建造的屋頂及火災(zāi)危險性屬于 甲、乙類的建筑物、構(gòu)筑物，以及液化烴、可燃液體、可燃?xì)怏w貯罐區(qū)。其布置 尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《66KV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范》GB 50061和《110～ 500KV架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》DL/T 5092的有關(guān)規(guī)定。
8.3.5 通信架空線的布置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計規(guī)范》GBJ 42 的有關(guān)規(guī)定。
8.3.6 引入廠區(qū)的35KV及以上的架空高壓輸電線路，應(yīng)減少在廠區(qū)內(nèi)的長度， 并應(yīng)沿廠區(qū)邊緣布置。
8.3.7 地上管線與鐵路平行敷設(shè)時，其突出部分與鐵路的水平凈距應(yīng)符合現(xiàn)行國 家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》GB 146 2的有關(guān)規(guī)定。
8.3.8 地上管線與道路平行敷設(shè)時，不應(yīng)敷設(shè)在公路型道路路肩范圍內(nèi)；照明電 桿、消火栓、跨越道路的地上管線的支架，可敷設(shè)在公路型道路路肩上，但應(yīng)滿 足交通運輸和安全的需要。
8.3.9 管架與建筑物、構(gòu)筑物之間的最小水平間距，應(yīng)符合表8.3.9的規(guī)定。
8.3.10 架空管線、管架跨越廠內(nèi)鐵路、廠區(qū)道路的最小凈空高度，應(yīng)符合表 8.3.10的規(guī)定。
表8.3.10 架空管線、管架跨越廠內(nèi)鐵路、廠區(qū)道路的最小凈空高度（m）
注 1 表中凈空高度除注明者外管線從防護(hù)設(shè)施的外緣算起管架自最低部分算起； 2 表中鐵路一欄的最小凈空高度，不適用于由電力牽引機(jī)車的線路及有特殊運輸要求的線路 及有特殊運輸要求的線路；
3 有大件運輸要求或在檢修時有大型起吊設(shè)備，以及有大型消防車通過的道路，應(yīng)根據(jù)需要 確定其凈空高度
9 綠化布置
9.1 一般規(guī)定
9.1.1 工業(yè)企業(yè)的綠化布置，應(yīng)符合工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃的要求，應(yīng)與總平面布置、豎向設(shè)計 及管線布置統(tǒng)一進(jìn)行，應(yīng)合理安排綠化用地，并應(yīng)符合下列要求：
1 綠化布置應(yīng)根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、環(huán)境保護(hù)及廠容、景觀的要求，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件、植物生態(tài) 習(xí)性、抗污性能和苗木來源，因地制宜進(jìn)行布置；
2 工業(yè)企業(yè)居住區(qū)的綠化布置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》GB 50180 的有關(guān)規(guī)定。
9.1.2 工業(yè)企業(yè)綠地率宜控制在20%以內(nèi)，改建、擴(kuò)建的工業(yè)企業(yè)綠化綠地率，宜控制在15% 范圍內(nèi)。因生產(chǎn)安全等有特殊要求的工業(yè)企業(yè)可除外，也可根據(jù)建設(shè)項目的具體情況按當(dāng)?shù)?/span> 規(guī)劃控制要求執(zhí)行。綠化布置應(yīng)符合下列要求：
1 應(yīng)充分利用廠區(qū)內(nèi)非建筑地段及零星空地進(jìn)行綠化；
2 應(yīng)利用管架、棧橋、架空線路等設(shè)施下面及地下管線帶上面的場地布置綠化；
3 應(yīng)滿足生產(chǎn)、檢修、運輸、安全、衛(wèi)生、防火、采光、通風(fēng)的要求，應(yīng)避免與建筑物、構(gòu) 筑物及地下設(shè)施的布置相互影響；
4 不應(yīng)妨礙水冷卻設(shè)施的冷卻效果。
9.1.3工業(yè)企業(yè)的綠化布置，應(yīng)根據(jù)不同類型的企業(yè)及其生產(chǎn)特點、污染性質(zhì)和程度，結(jié) 合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和周圍的環(huán)境條件，以及所要達(dá)到的綠化效果，合理地確定各類植物的比 例及配置方式。
9.2 綠化布置
9.2.1 下列地段應(yīng)進(jìn)行重點綠化布置： 1 進(jìn)廠主干道兩側(cè)及主要出入口； 2 企業(yè)行政辦公區(qū)；
3 潔凈度要求高的生產(chǎn)車間、裝置及建筑物區(qū)域；
4 散發(fā)有害氣體、粉塵及產(chǎn)生高噪聲的生產(chǎn)車間、裝置及堆場； 5 受西曬的生產(chǎn)車間及建筑物； 6 受雨水沖刷的地段； 7 廠區(qū)生活服務(wù)設(shè)施周圍；
8 廠區(qū)內(nèi)臨城鎮(zhèn)主要道路的圍墻內(nèi)側(cè)地帶。
9.2.2 受風(fēng)沙侵襲的工業(yè)企業(yè)，應(yīng)在廠區(qū)受風(fēng)沙侵襲季節(jié)盛行風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，設(shè) 置半通透結(jié)構(gòu)的防風(fēng)林帶。對環(huán)境構(gòu)成污染的工廠、灰渣場、尾礦壩、排土場和 大型原、燃料堆場，應(yīng)根據(jù)全年盛行風(fēng)向和對環(huán)境的污染情況設(shè)置緊密結(jié)構(gòu)的防 護(hù)林帶。
9.2.3 具有易燃、易爆的生產(chǎn)、貯存及裝卸設(shè)施附近，宜種植能減弱爆炸氣浪和 阻擋火勢向外蔓延、枝葉茂密、含水分大、防爆及防火效果好的大喬木及灌木不 得種植含油脂較多的樹種綠化布置應(yīng)保效果好的大喬木及灌木，不得種植含油 脂較多的樹種。綠化布置應(yīng)保
證消防通道的寬度和凈空高度，并應(yīng)有利消防撲救。
9.2.4 散發(fā)液化石油氣及比重大于0.7的可燃?xì)怏w和可燃蒸氣的生產(chǎn)、貯存及裝 卸設(shè)施附近，綠化布置應(yīng)注意通風(fēng)，不應(yīng)布置不利于重氣體擴(kuò)散的綠籬及茂密的 灌木叢可種植含水份多的四季常青的草皮。
9.2.5 高噪聲源車間周圍的綠化，宜采用減噪力強(qiáng)的喬、灌木，并應(yīng)形成復(fù)層混 交林地。
9.2.6 粉塵大的車間周圍的綠化，應(yīng)選擇滯塵效果好的喬、灌木，并應(yīng)形成綠化 帶在區(qū)域盛行風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，應(yīng)布置透風(fēng)綠化帶；在區(qū)域盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)， 應(yīng)布置不透風(fēng)綠化帶。
9.2.7酸車間及酸庫周圍的綠化，應(yīng)選用對二氧化硫氣體及其酸霧耐性及抗性 強(qiáng)的樹種，喬、灌木和草本應(yīng)結(jié)合種植。
9.2.8 熱加工車間附近的綠化，宜具有遮陽效果。
9.2.9 對空氣潔凈度要求高的生產(chǎn)車間、裝置及建筑物附近的綠化，不應(yīng)種植散 發(fā)花絮、纖維質(zhì)及帶絨毛果實的樹種。
9.2.10 行政辦公區(qū)和主要出入口的綠化布置，應(yīng)具有較好的觀賞及美化效果。 9.2.11 地上管架、地下管線帶、輸電線路、室外高壓配電裝置附近的綠化布置， 應(yīng)滿足安全生產(chǎn)及檢修的要求。
9.2.12 道路兩側(cè)應(yīng)布置行道樹。主干道兩側(cè)可由各類樹木、花卉組成多層次的 行道綠化帶。
9.2.13 道路彎道及交叉口、鐵路及道路平交道口附近的應(yīng)符合行車視距的有關(guān) 規(guī)定。
9.2.14 在有條件的生產(chǎn)車間或建筑物墻面、擋土墻頂及護(hù)坡等地段，宜布置垂 直綠化。
9.2.15 樹木與建筑物、構(gòu)筑物及地下管線的最小間距，應(yīng)符合表9.2.15的規(guī)定。
表9.2.15樹木與建筑物、構(gòu)筑物及地下管線的最小間距
10 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
10.0.1 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，其計算方應(yīng)符合附錄B的規(guī) 定，宜列出下列主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：
1 廠區(qū)用地面積（hm）；
2 建筑物、構(gòu)筑物用地面積（m）； 3 建筑系數(shù)（%）； 4 容積率；
5 鐵路長度（km）；
6 道路及廣場用地面積（m）；
7 綠化用地面積（m）； 8 綠地率（%）；
9 土(石)方工程量（m）；
10 投資強(qiáng)度（萬元/hm）；
11 行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地面積（hm）； 12 行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重（%）。
10.0.2 不同類型性質(zhì)的工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，可根據(jù)其特點和 需要，列出本行業(yè)有特殊要求的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
10.0.3 分期建設(shè)的工業(yè)企業(yè)，在總平面設(shè)計中除應(yīng)列出本期工程的主要技術(shù)經(jīng) 濟(jì)指標(biāo)外，有條件時，還應(yīng)列出下列指標(biāo)： 1 近期或遠(yuǎn)期工程的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；
2 與廠區(qū)分開的單獨場地的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)分別計算。
10.0.4 改建、擴(kuò)建的工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，除應(yīng)列出本規(guī)范第10.0.1條規(guī)定的 指標(biāo)外,還宜列出企業(yè)原有有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。局部或單項改建、擴(kuò)建工程的 總平面設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可根據(jù)具體情 況確定。
